Vincitore 2016 di u Tour de France - risposte cumune

Qualchissia hà vintu u Tour de France senza vince una tappa?

U 1956Tour de Franceera a 43a edizione di uTour de France, avendu postu da u 5 à u 28 di lugliu. Walkowiak hè diventatu solu u secondu pilotu, dopu à Firmin Lambot in u 1922Tour de France,vince senzapigliendu una solastage.

Sè vo fighjate bè stu gruppu di piloti in u Tour de France, puderete vede alcuni di i migliori ciclisti in u mondu. Sì di ritornu quì. Continuanu, ma ripusanu ancu mentre i so cumpagni di squadra facenu di fronte a maiò parte di u travagliu.

Sta tecnica hè chjamata drafting è li aiuta à sopravvive à a corsa di trè settimane in Francia. Ma solu per queste sezzioni di u percorsu u pesciu face una grande differenza: e tappe lunghe, piane è colline. Infine, sti cunduttori ghjunghjenu à fasi in cui ùn ponu micca fidà si à l'altri.

Duvete contà nantu à a vostra forza è resistenza per vince a corsa. Chì accade quì nantu à i membri. Sò e parti più brutali è eccitanti di a corsa è facenu di u Tour de France u più famosu tour in bicicletta in u mondu

U Tour de France hà iniziatu cum'è un tentativu disperatu di uttene più copie di u ghjurnale spurtivu L. per vende 'vittura. U giurnale era in difficultà, dunque in u 1903 u so redattore, Henri Desgranges, urganizò una corsa di bicicletta di 19 ghjorni è 2.400 chilometri in tuttu u paese.

Hè diventatu un successu tale chì L'Auto ne hà fattu un avvenimentu annuale. Annu dopu annu anu aghjuntu novi percorsi per fà u giru più sfidante è interessante per a ghjente. In u 1908, e vendite di L'Auto avianu più cà radduppiatu.

In u 1910, Alphonse Steines, unu di i scrittori di Desgranges, hà suggeritu d'aghjunghje una nova girata à u percorsu: u tourmalet. Hè stata una salita brutale di 19 chilometri cù 1400 metri finu à a vetta. Per vede s'ellu era ancu pussibule, Steines si lampò in a so vittura per fà a salita.

Si n'hè andatu, ma a so vittura hè stata bluccata in a neve, hà suffertu d'ipotermia è hè guasi morta. Tuttavia, hà mandatu un telegramma chì diceva: Tourmalet hà attraversatu. Strada assai bona.

à cosa servenu e patate

Perfettamente passabile. U Tourmalet hà fattu u so debut in u Tour in u 1910. U ciclistu francese Octave Lapize hè statu u primu à scalà cù successu l'ascensione.

Ma hà avutu à cullà qualchì parte è hè statu cunnisciutu per chjamà l'assassini di i funziunarii quand'ellu hè ghjuntu in cima. Ma hà vintu tuttu u tour è a so statua hè stata posta in cima di u tourmalet. Da tandu, e salite sò state una parte integrante di u Tour deFrance.

Quist'annu u percorsu si compone di 21 tappe in 23 ghjorni. Hà 30 scalate maiò; sette d'elli appartenenu à a categuria a più dura di u giru. Inclusu u Tourmalet, chì ci hè per a 86esima volta.

Più chè qualsiasi altra crescita in a storia di u giru. In queste salite, u giru serà finalmente vincutu o persu. Queste sò e tappe lunghe, piane è colline chì sò di solitu intornu à 200 chilometri.

Quì i ciclisti cavalcanu inseme in una furmazione chjamata pelotone. Permette à i ciclisti di cunservà l'energia sedendusi daretu à un altru cavaliere o cavalcendu u slipstream. À alta velocità, i cunduttori utilizanu a maiò parte di a so energia per calcià contru a resistenza à u ventu.

Ma quandu un cunduttore stà vicinu daretu à l'altru, site prutettu da assai. Questu facilita a pedalata assai più faciule è pudete seguità cù i piloti davanti. Per misurà questu, duvete fighjà quantu forza genera un ciclistu.

Quì in testa di u pelotone, un pilotu di u Tour deFrance produrrà almenu 300 watt di putenza. Aghju saltatu nantu à una bicicletta per vede cumu si sente è solu dui chilometri à 300 watt sò stati veramente duri. Per paragone: se un cunduttore hè daretu à u fronte in u pelotone, hà solu bisognu di generà intornu à 240 watt per spostassi à a stessa velocità.

Tenendu 240 watt per dui chilometri si sentia assai più faciule. Ancu se sti dui puderianu finisce una tappa piatta di 200 chilometri in listessu tempu, unu serà significativamente menu stancu cà l'altru. Hè per quessa chì pudete vede alcuni di i migliori piloti in u tour quì.

Si riuniscenu i so cumpagni di squadra chì anu avà u travagliu di fà u travagliu duru per chì u megliu ciclistu di a squadra sia riposatu per a parte più dura, e muntagne. Induve anu bisognu à esse soli. Quandu u pelotone cumincia à pedalà in salita, rallenta.

In questa fase, a corsa hè menu di lotta contru a resistenza di u ventu chè di a gravità, chì tocca tutti i piloti in u pelotone à parità. Cusì avà ogni pilotu deve esercità una straordinaria quantità di putenza davanti è daretu per pudè tene u ritmu. In 2010, per esempiu, u ciclistu danese Chris Anker Sorensen hè ghjuntu in cima in a salita di u Tourmalet. «Fighjate u visu di Chris Anker Sorenesen.

Trattà u dolore à a fine frontale. Cum'è capu, hà dettatu u ritmu di tuttu u gruppu. Stu graficu mostra a so prestazione à l'ultima scalata.

Hà fattu una media di 415 watt per più di 11 minuti. '... u visu di Chris Anker Sorensen avà chì dà veramente u dulore.

È quì hà righjuntu un incredibile 590 watt. 'ottima equitazione da Chris Anker Sorenson, ma finu à quandu pò tene? «Fighjate avà u ciclistu americanu Chris Horner. Ancu s'ellu era parechje pusizioni daretu à Sorenson, a so prestazione era guasi listessa.

U più veloce Sorenson scalava, più era difficiule per u restu di u pelotone di seguità. È cusì a furmazione hà cuminciatu à rompe quandu i piloti più debuli sò cascati daretu. Questu hè u mumentu in a corsa quandu i migliori piloti di u Tour passanu da u drafting à a so forza per avanzà.

Andy Schleck hà finalmente attaccatu è Alberto Contador hè partutu cun ellu. A corsa collassa daretu à elli cum'è dui di i migliori piloti quì: Andy Schleck da u Lussemburgu è Alberto Contador da a Spagna, chì si sò lampati in u fondu di u pelotone durante e lunghe tappe piatte. Ma quì sò à meza strada di u Tourmalet è partenu per a vittoria. in l'ultimi ottu chilometri, ognunu deve generà ben più di 400 watt.

Contador in a maglia gialla era u capimachja generale di u Tour de France, ma solu ottu seconde avanti. U sicondu hè Schleck, chì pruvà à perdelu in questa scalata. 'Andy Schleck cunduce cum'è un omu pussedutu' Hè andatu capu à capu finu à a cima

Schleck hè à diritta. Cuntador! Schleck vince! Contador vene in seconda! Schleck hà cacciatu Contador à a testa di u Tourmalet per una larghezza di capelli per vince a tappa. Ma postu ch'ellu ùn l'hà micca persu, Contador hà mantenutu u so capu generale è hà vintu u Tour de France.

Stu tipu di dramma hè pussibile solu in muntagna, è u percorsu di quist'annu rende e salite particularmente impurtante. U giru di quist'annu hè chjamatu u più altu di a storia per via di e numerose scalate in trè settimane. Ci hè sette scalate in un solu ghjornu.

Ancu dopu à più di duie settimane in corsa, i piloti scalanu à 2.770 metri sopra u livellu di u mare, induve l'aria fina rende l'arrampicata ancu più difficiule. Questu face u Tour de France a corsa a più strenuosa è prestigiosa in questu sport. U vincitore ùn hè micca solu u cavaliere u più forte, ma quellu chì pò suppurtà u più dulore è chì in fine hà ciò chì serve per cunquistà e muntagne.

Quale hè Vintu u Tour de France 2017?

(Musica francese calma) - U più grande evenimentu spurtivu annuale in u mondu, La Grande Boucle, cunnisciutu per a maiò parte cum'è u Tour de France, hè vicinu à l'angulu. Quist'annu tuttu principia in Düsseldorf, in Germania, u 1u di lugliu. Ci vole, è ghjè oramai a tradiziunale 21 tappe in 23 ghjorni chì s'hè compia u 23 in u legendariu Champs Élysées di Parigi. - Hè a corsa chì seguitemu dapoi a zitellina.

Hè a corsa chì assai ghjente amanu u ciclismu in primu locu, è hè probabilmente a sola corsa di chì i ciclisti ùn anu intesu parlà. È vi dicu Dan, ùn cunnoscu micca di voi, ma pensu chì a mo eccitazione sia sempre à u listessu livellu chì quandu era quì. Fattu un zitellu, purtatelu - Iè, d'accordu cumpletamente.

Ùn pudemu aspittà chì vene u 1u di lugliu. Quist'annu, tuttavia, e tappe eranu di 3.540 chilometri, chì hè guasi esattamente uguale à l'annu scorsu, è sò ripartite di seguitu

Dui cronometri individuali, u primu u ghjornu d'apertura in Düsseldorf. Un enorme nove tappe chì sò abbastanza piatte è parenu esse state fatte per i sprinters. Ci sò cinque tappe colline o di transizione è dopu solu cinque tappe in alta muntagna, solu trè di i quali sò arrivati ​​in muntagna - serà splusivu, però, ne sò sicuru.

Avà rimarcherete chì quist'annu avemu scambiatu u vinu per u caffè per u nostru spettaculu in antìcipu di u Tour de France. Hè perchè hè a mane à a matina è simu in un bellu locu intornu à Le Bistrot Pierre in a nostra cità nativa di Bath (musica francese) - allora fighjemu alcune di e tappe chjave di l'evenimentu di quist'annu, chì, cum'è accennatu, principia u primu ghjornu. Si tratta di un cronometru individuale di 14 chilometri di lunghezza, guasgi liscia in specchiu in Düsseldorf, per via u primu Giru chì de France hà mai visitatu sta cità, è a prima volta chì u giru hà iniziatu in Germania dapoi u 1987, quandu hà principiatu in Occidente Berlinu hè un bonu fattu Dan - Grazie amicu.

Pensu chì questu sia una grande opportunità per rianimà a passione per u ciclismu cù i fan tedeschi, in particulare, anu una bona probabilità di vince sta prima tappa è cusì vince dinò a prima maglia gialla. - Iè, a facenu veramente. L'omu chì a face hè prubabile Tony Martin, quattru volte campione di u mondu di cronometru, u campione mundiale attuale di cronometru in fattu.

Ancu se devu dì chì ùn si pò forse dà per scuntentu. Hà vintu solu 'solu' trè cronometri individuali in u Tour de France, è in fattu più impurtante, ùn hà micca vintu un cronometru da quandu hà vintu i Campionati Mundiali, è vi diceraghju, hà finitu secondu trè volte . È sopratuttu, se qualchissia cum'è Rohan cavalca Dennis allora iè perderà u so travagliu - Purtroppu per Rohan ùn pare micca particularmente probabile ch'ellu sia nantu à a linea di partenza, ma sarebbe bellu di vede.

Altri preferiti per sta prima tappa seranu Jonathan Castroviejo di Movistar, Jos van Emden è Alex Dowsett s'elli facenu annu da e so squadre rispettivi. Avemu ancu Primož Roglič chì cuntinueghja à impressionà cumu face a so transizione da u saltatore di ski à l'incredibile cronometru. Dopu avemu u ghjovanu Stefan Küng da a squadra BMC.

Forse Michał Kwiatkowski, è Richie Porte, data a so forma attuale, ùn sò micca un omu da cuntà per sta fasa d'apertura, benintesa ne parleremu assai di più dopu in sta previsione. Pensu ancu chì un pilotu serà assai motivatu, Marcel Kittel Junior hè, prima di diventà un sprinter incredibile, era un campione di u mondu duie volte in a cronica individuale. Avà hà pocu finitu sicondi dopu à Roglic, un secondu assai vicinu à u prologu in i Paesi Bassi.

È hà solu da spinghje u vincitore assai vicinu stu ghjornu, perchè seconde bonus sò dispunibuli nantu à a seconda tappa, chì serà un sprint di massa à Liège. Cusì hà una furtuna chì a maglia gialla sia un sugheru, fattu à misura, quandu pensemu, per Philippe Gilbert. Prima, perchè principia in a so cità nativa di Verviers.

corsa a più dura di i mondi

Ma poi a finale, a finale in realtà, una salita di 1,6 km cù 5,8% finu à a linea d'arrivata, si chjama Le Côte des Religieuses. - Un sguardu rapidu nantu à a carta generale di u percorsu di a corsa mostra chì u percorsu di questu annu hè u ciclismu. una regione pazza di u norduveste di a Francia hè cumpletamente mancata.

Ma a falata da a Germania significa chì avemu qualchì grande ghjornu GC assai prestu in a quinta tappa. Per a terza volta in l'ultimi cinque anni, La Planche des Belles Filles ospiterà a destinazione di u palcuscenicu. È aghju davveru impaziente per sta tappa perchè ancu se hè solu una breve salita, lunga 5,9 chilometri, hè abbastanza ripida è hà sempre pruduttu gare estremamente splusive - iè, l'aghju veramenti impaziente.

Postu chì sò in realtà a nona tappa, chì pare esse un successu assolutu. U primu sguardu à stu prufilu di scena pare salvaticu, è quellu ultimu pezzu à a fine, ancu di più acc. In realtà, dente di squalo, questu hè u Mont du Chat chì alcuni dicenu chì puderia esse a scalata più dura in Francia.

Pensu chì sia probabilmente una esagerazione. Hè longu 17 km ma u peghju di tutti, 8,7 km versu a fine sò più di 10% in media chì hè abbastanza brutale devu dì.

E ancu megliu di questu, se qualcunu di voi hà vistu pocu fà u Critérium du Dauphiné induve sta scalata era tamanta, sapete chì a discesa puderia esse veramente eccitante cum'è a salita stessa. Dunque un must definitu, scrivi lu in u vostru prugramma, dumenica u 9 di lugliu. Devu dì Dan, scusate, ma ùn hè micca bellu quandu u Tour de France principia u 1u di lugliu è allora tuttu ciò chì sapete hè chì a tappa 9 hè u 9 di lugliu - Iè, chì funziona assai finu à u primu ghjornu di riposu, quandu Sfortunatamente hà fattu tuttu per voi, Simone.

U divertimentu in muntagna cuntinueghja dopu à a tappa 12, chì hè u primu puntu chì andate in i Pirenei. Ma aghju aspittendu a tappa 13 più di qualsiasi altra tappa. - Da veru? - Eccu u prufilu.

Puderete dumandassi perchè quandu fighjate questu. Stadiu abbastanza innocu senza muntagne famose, ma zoomate à a diritta è vedrete chì sta tappa hè longa solu 101 chilometri. Avà, se a stampa ùn hà micca scumessu nantu à e prime tappe brevi cum'è questa à u Grand Tours, è in effetti e gare di tappe di una settimana sò tuttu ma aspettate, pensu chì serà estremamente eccitante da l'arma à a fine - Pensu si puderebbe Esse quì in un mumentu.

U pudemu aspittà, ma ùn guardemu micca troppu prestu, Dan, perchè l'ultima settimana va in Alpi. A tappa 17 pare particularmente nodosa. Avemu e scalate di u Télégraphe, u Galibier, è ci hè sempre una ascensione quì, nò? - Una altra scalata prima, ma u Galibier supera i 2.600 metri, allora hè una bestia - ùn ci n'hè micca in a prossima tappa Break, perchè finisce in cima à u Col d'Izoard di 14 chilometri, dunque serà salvaticu .

E dopu, per insultà vi, a nostra ferita, u ghjornu più longu di tutta a corsa hè u ghjornu dopu. Nisuna muntagna, ma 222,5 Chilometri - È dopu l'ultimu ghjornu per i piloti di GC per compie Battleis Stage 20, chì hè una prova contraria individuale di 22,5 chilometri, è po di sicuru tuttu finisce cù u Campionatu Mondiale Sprinter non ufficiale nantu à i Champs Élysées à u Tappa 21 - Eccu u percorsu.

Quale sò i preferiti? Avemu digià parlatu brevemente nantu à i TT preferiti, ma chì ne dici di i sprinters? Cum'è in l'anni passati, pare chì u trio Marcel Kittel, André Greipel è Mark Cavendish anu fattu u più prufittu di e tappe piatte trà d'elli chì seranu liberi. Mentre chì ùn hè sicuramente micca una cattiva cosa, ci serà assai rivalità da guardà. Peter Sagan, pudete imaginà, finiscerà probabilmente in i primi trè in ogni tappa di sprint è dopu in a maiò parte di e altre tappe dinò - Hè guasi una garanzia, nò? Allora chì puderebbe piscià i grandi sprinters? Ebbè, avemu quellu trio francese, nò, da Nacer Bouhanni, Arnaud Dém, è Bryan Coquard.

Ancu se nessunu di elli ùn hà mai vintu una tappa di u Tour de France prima in a so carriera.- Avà Bouhanni hè prubabile di scumudà almenu parechji sprinters ancu s'ellu ùn vince nunda.- Ancu s'ellu ùn vince micca una tappa, hè ghjusta.

Avemu ancu John Degenkolb. Sò surpresu ch'ellu ùn abbia mai vintu una tappa di u Tour de France. Spera di cunvertisce parechji sicondi posti in una vittoria.

Alexander Kristoff di a squadra Katusha chì hà sicuramente vintu e tappe di u Tour de France. È po ùn pudemu cuntà Michael Matthews, Dylan Groenewegen o Sonny Colbrelli. Ma ùn pare micca chì a faremu.

Ogni ghjovanu parvenutu chì supraneghja l'Applecart quì nantu à u giru cum'è l'avemu fattu à u Giro d'Italia - Innò, ùn hè micca, sprinters, tuttu bè Chì ne dici di l'avvenimentu principale? Quale vincerà u Tour de France dirittu? Chris Froome, u campione in difesa, parte da u preferitu di u bookmaker, ma solu à pena, è ci sò duie ragioni per quessa. è hè una surpresa perchè in l'ultime trè gare quandu hà vintu sta corsa averia vintu almenu cinque gare à stu mumentu di a stagione. Ma secondu, hè basicamente perchè Richie Porteis hè assolutamente in fiamme. - Hè sicuru, nò? In cuntrastu à Froome, hà dighjà ottenutu sei vittorie assai alte in u 2017.

Induve noi à Richie Porteis duvemu ramintà ch'ellu ùn hè mai statu nantu à u podium da una grande tour prima. Cusì hà sempre da dimustrà sè stessu. Hà sempre à dimustrassi.

scarpi di cicculata da donna

Si arrampica assolutamente è ci vole à dì chì, datu ultimi eventi, hà ancu una bona furtuna di vulà in a cronometru individuale, è à 32 anni vi dumandate se questa hè a so migliore possibilità di vince u Tour de France mai. - Fà, nò? Ùn hè sicuramente micca una corsa à dui cavalli nantu à u podium però - avemu u duo Astana Fabio Aru è Jakob Fuglsan g, anu adupratu a so cullaburazione per fà u disastru in u recente Critérium du Dauphiné, nò? Dopu avemu ancu u subcampionatu di l'annu scorsu, Romain Bardet. Avemu l'anzianu vincitore Alberto Contador Esteban Chaves, malgradu u bisognu di francà sta ferita veramente terribile chì hà ostaculatu a primavera.

Tutti avete guidatu u Dauphiné, ma un omu, micca un omu, nò? - Innò, è hè u cumpagnu di squadra d'Alejandro Valverde chì ùn si pò sorte, ma l'omu chì parlemu, u sapete di sicuru, hè Nairo Quintana. Avà ùn aghju assolutamente micca idea di cosa aspettassi da questu omu in lugliu. Pensu chì pudete fighjà in dui modi.

Prima, questu hè u so quartu Grand Tour consecutivu allora hà fattu u Tour l'annu scorsu, a Vuelta, dopu u Giro, è avà hè tornatu à u Tour. Allora deve esse stancu è stancu, nò? ? - Ebbè, averiate pensatu cusì. A faraghju sicuramente. - L'altru puntu di vista hè chì u so secondu grande tour di a stagione puderia esse u so megliu.

Quellu annu hà finitu u terzu di u giru è dopu hà vintu a Vuelta. Hà finitu secondu in u Giro quist'annu, allora forse hè un riscaldamentu per u Tour de France. Spergu veramente di vede u megliu d'ellu di lugliu perchè hè finitu secondu in u Giro è era solidu quì, paria solu chì unu di i so turbos stalla in salita.

Ùn avemu micca vistu bè u megliu di ellu - Ié, ùn aghju micca l'aspittà di sapè ciò ch'ellu face in realtà. Avà chì avemu passatu i favourite, hè probabilmente ora di mette à Dan u baciu di a morte di GCN à quellu chì pensemu chì vincerà. Hè ora di l'infame predizioni. (Musica dramatica) - Vincenzo Nibali ùn cullerà micca nantu à u podium. (Echo) - U vincitore serà

Chris Froome. (Musica dramatica) È Peter Sagan vincerà a maglia verde - Ebbè, ùn si pò dì. Ma Froomey. ..- Ié. Pensu solu chì, ben chì quist'annu ùn hà micca mostratu a forma in quale era prima di e so vittorie precedenti, ma hà solu sta sperienza di vince è l'avemu ancu vistu ghjustu lancià a sera rything nantu à a linea .

Ùn hà micca da vince nantu à e cime di e muntagne, è ci ne hè solu trè quest'annu. Pensu chì andemu à vede un Froome simile à l'annu scorsu, induve prova diverse tattiche per piglià u tempu di i so rivali. (Simon suspira) - Eiu Sò tuttamente strappatu - Sò cumpletamente

in bissicletta

Da veru, Nairo Quintana. (musica dramatica) - Ooh. - Iè.

Petru Sagan pè i Verdi. Pensu solu, cum'è l'avete mintuvatu prima, Nairo Quintana paria avè riesciutu sempre megliu in u so secondu Grand Tour di l'annu. Cusì pensu chì hà fattu.

Diceraghju Richie Porte, ma u fattu ch'ellu ùn abbia micca finitu nantu à u podium in un Grand Tour hà solu e mo preoccupazioni. Allora iè, Nairo Quintana Infine ciò chì prevedenu quist'annu - in terza piazza serà Richie Porte; in seconda piazza Mr. Nairo Quintana; è u vincitore, à u mo umile parè, Mr.

Chris Froome. (Musica dramatica) - Salute ragazzi, pensu chì u vincitore generale di u Tour de France serà

Richie Porte. (Musica dramatica) Per mè u vincitore di a maglia verde

Quale altru? esse Petru Sagan - Wow. Ebbè, u tempu dirà quale di noi hà ragione, se qualcosa, probabilmente nè unu di noi. Ma avemu tutti sceltu Peter Sagan per vince u ligame di maglia verde cù sta predizione. - Ùn simu micca esattamente- Ma significa o speremu di fà qualcosa bè, o dimustrerà chì ci hè veramente una maledizione GCN.

Vi senterete culpevule s'ellu ùn vince micca a maglia verde? - M’aghju da accuppià, mi sentu veramente culpevule. - Pensu eiu, pensu chì mi senterebbe culpevule. - Va bè, allora ci tocca à piglià quellu picculu ostaculu, ma fora di què, aghju da veru aspettu à u lanciu avà.

E in realtà Tom è eiu seremu fora facendu assai cuntenutu per GCN, allora se vulete vede qualcosa, femu in a sezione di cumenti. Faremu u nostru megliu per ottene per voi. Avemu digià tonnellate di cose super cool previste.

Intantu, Dan è Matt anderanu à cavalcà in Maratona dles Dolomiti, chì sò ancu un pocu gelosu. Se pudessi esse solu in dui posti à tempu.- Scusate d'aspittà cun piacè. Sì avete e vostre proprie previsioni chì sò diverse da a nostra, sentitevi liberi di fàci sapè in a sezione di cumenti sottu truverete chì

Lasty, scusate Dude. Si è eiu portu e magliette à tema gialle speciali dispunibuli nantu à shop.globalcyclingnetwork.com, un ligame chì pudete truvà nantu à u schermu per abbonassi à u canale se ùn avete micca dighjà.

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Quale hè chì hà vintu u Tour de France 2014?

Tour de France 2017/Vincitori

I radiodiffusori americani mostranu dighjà disinteressu per un sport, ch'ella ùn capisce micca cumpletamente è l'apatia hè stata superata solu da l'indifferenza di fughje u publicu cunsumendu pantomima e corse passanu nantu à e vitture europee Thomas Vogler guida cù l'autocentricità di un zitellu sottodisciplinatu cù un cumpagnu di squadra chì puderia guadagnà un vantaghju tatticu in un attaccu suicida nove minuti è mezu dopu in a finale un mondu luntanu RJD naviga in casa à u livellu di l'ochji RJD naviga in casa à u livellu di l'ochji. L'incapacità di tene u gruppu cgc parla ancu di più nantu à a sustanza effimera puzza di l'ambizione immatura Michael Rogers di Asarco cunniscia a puntura di l'operanda di a semente di a semente è raccoglie a tappa Venus guasta a tappa 17 dicenu a tappa Regina un altru suggerimentu di l'eventi smoldering sfumature omoerotiche masochisticamente quandu Katyusha hà digià mancatu a pausa, i cavalieri di a zona stanchi prima di a prima ascensione u Gambit riesce in Rodriguez à basculà precoce contr'à e muntagne u mulinu di u ventu si hè rivelatu inevitabilmente particolarmente elevatu in cuntrastu qualchì preoccupazione ogni ghjornu nantu à e cascate è l'argumentu di l'adattazione di e biciclette mentre e stelle di film GiovanniVisconti è Bar Day si lancianu è Roli al di là di capacità finu à chì i casti rispettivi sò schiacciati da l'assi di a Realpolitik Pinkus Rafa Myka è Thibaut Pinot fdj commteam a ella merita chì i riflettori cali invece nantu à Jean-Christophe Peraud attacca u secondu cumpagnu di squadra di Visconti Ravel un ghjornu prima ch'ella sia l'unicu fah rer, chì mantene l'arte di a scientulugia, cù a razza u capu vincenzo nibaliahead glimmer distance visconti è poi assicura u kmmwin un pocu più di un chilometru è finisce 43 seconde prima di u duo GC a prestazione di un prufessiunale lascia solu 32 secondi trà questa situazione è quarta tutta a parte di e muntagne sò serviti i primi ghjurnali, cusì cumu ùn deve esse micca surpresa nantu à un viale cusì duru di I drive me stessu: u ligame di cumpagnu di squadra pare tense cù e vitture d'Europa, u cunduttore prutettu Bernie hà ripetutu offerte di supportu cù i navi freschi di un coniuge abbandunatu. Mancanza di messa à u focu trà u trasmettitore Butwell Valverde mette nantu à u pianu Ùn ci hè micca spartimentu da Astana à sguardi lampanti, iè ancu lamprese Kris Hana hè marcatu scappatu paradossalmente troppu luntanu avanti è troppu luntanu sottu per pruvucà e reazioni basta una minaccia matematica teorica à u microscale M noi a corsa In un primu momentu, pare chì un lotta per a vitezza mcs TJ van Garderen ancu da u podju, ma u Valverde indebulitu u face u regnu in a corsa per u secondu pla quì daretu à muzzicà u trio piglia Micha, chì attacca tardi, ma solu cù una distanza crescente di u nasu P à a prova hè riesciuta, ancu se i dui piloti saltanu Valverde 19u in a classifica generale hè un ghjornu assurdu senza cunsequenze è a retribuzione di l'Unione universale vene quandu E squadre di sprinter di Chillingrain preganu per a pausa prevedibile è catturanu e lacune in a salita tardiva Marcel Kitteland di Giant Shimano hà bisognu di vestiti nefasti Navodaus Costo hà battutu i so cumpagni di squadra nantu à strade strette è tortuose cù l'ironia di ùn participà micca à a caccia, e incongruenze sportive sò fatte ancu più allevatu cum'è un crash inesplicabile in i chilometri finali esclude 2 probabili vincitori di tappa Aumenta a cavità di una vittoria digià sventrata d Attraversu debuli sforzi vigorosi per assicurà u GC.

A prova à tempu ùn hè micca un modu di verità. Girà un'ora trà 100 è 200 metri hè una vittoria piatta cum'è se avessi u filmu Fitzcarraldo senza portà in realtà un battellu à vapore attraversu l'Amazonia, decide u megliu postu ancu qualchì Martin hà vintu a tappa una mez'ora prima chì unu di i dui partissi. Pudemu signalà e solite differenze, piglià Pinot in a saviezza cumuna sembra applicà solu à Leopold Corning di NetApp, chì studia a tecnulugia è hè trasmessu à i piloti tremendi di Belkin, cù a quarta piazza - dui minuti daretu à u tempu falsificatu un scurdante Coda in Denim nantu Cerchemu cunclusioni duie trame falsificate in u caldu di u climax, ma u fornu fretu di Two Leaks Dominance si rivela cattivu in acerbiu A fotografia hè messa in scena è ancu sti campiunati sò pieni di celebrazioni attuali à 60 chilometri di distanza Usine Chuck A sola voce di Yun hè abbastanza vera , ma siccomu a manu di u destinu furnisce un veru dramma, vi sentite insatisfettu U cortinu di u spettaculu ùn hè micca pagatu, a couture mostra AlexanderChristophe, chì hà da luttà di novu da solu, ma trova sempre a so strada in questu finale arrampicendu si versu Lotto Sonzai Grabon l'ultima curva sfurtunatamente per r Christoph principia u sprint cun un forte ventu di testa è un sentimentu imminente di inevitabilità pareva guasgi supranatu.

Eventu Kitto hè cascatu nantu à u terrenu in l'ultimi metri, ma guasi insultante u sabatu hà vintu ufficialmente u giru bizarru di a chjesa in u travagliu confusu di argilla di u Tour de France. Ich am Verner Herzog è cusì era a corsa di

Quale hè chì hà ingannatu in u Tour de France?

PARIGI -Vincenzu Nibaliemerge dumenica cum'è u primu vincitore talianu di u Tour de France in 16 anni dopu à una corsa definita da u clima inclemente è l'eliminazioni dolorose di l'altri favuriti.

E biciclette da strada cù mutori piattati ùn sò micca esattamente novi, ma cù un Prorider appena pigliatu in cuncurrenza cun unu, avemu capitu chì era ora di pruvà una per noi. Cumu si sente una bicicletta da corsa cù un mutore piattu è quantu a pudemu guidà? ♪ ♪ - Chì avemu quì? Ebbè questu hè una di e prime biciclette di produzzione quì in u Regnu Unitu à presentà un mutore piattu. Hè guardatu quì in u tubu di sedile è cunduce l'assi di u supportu inferiore per mezu di un pignone è Dan pò allora accende è spegne via u manubriu - A batteria hè quì, in bottiglia, pudete apparentemente uttene alcune batterie chì sò quì sottu in u tubu di a sede hè piattu sopra à u mutore stessu, ma hè assai più chjucu, hà un tempu di corsa o di guida assai più cortu.

Cusì simu cun a quistione ardente allora. Quantu putere, si sente abbastanza periculosu cumu stavamu quì, quantu putenza hà da aghjunghje? Apparentemente trà unu è 200 watt per un'ora.- Iè, pensu chì a nostra corsa decente in gruppu serà assai più difficiule. ♪ ♪ - Cumu si sente allora nantu à a strada aperta? Ebbè, per cumincià, andemu avà à 25, 30 km à l'ora.

È ùn hè micca accesa. Ùn possu sente alcuna resistenza da u mutore à menu chì ùn passi in daretu, chì hè un pocu stranu. E chì passa quandu l'accendemu? Andemu.- Ti lasciu cullà davanti davanti Si.- Và, và amicu.

Avà hè una sensazione veramente strana perchè u mutore hà in realtà un limite per a rapidità di girà e manovelle, chì hè abbastanza lenta à 86 RPM, ma allora hè solu quì in fondu, solu ripiglià per pudè. ..bè ciò chì vogliu dì, sò in 50-11, ùn facciu tantu.

Dan, fate assai torna? - Micca male. - Allora u fattu chì ùn possu micca peddle u mutore più veloce hè un pocu stranu, ma andemu abbastanza veloce. ♪ ♪ - Hè assai sfarente di qualsiasi bicicletta elettrica chì aghju guidatu induve pedalate in u passatu è ùn si sente chè u mutore dà un pocu mentre si sente letteralmente cum'è qualcosa d'altru pidala per mè. - Puderaghju seguità cù 200 watt, - Basta à stende un pocu. - Ebbè, avà tocca à me di fà un pocu di dulore à fiancu, è mi piace digià.

A quistione, però, hè se pensu chì stu sistema particulare sia statu adupratu in u Pro Pedalthon prima. Eppo pensu chì u fattu chì avà hè statu vistu cumpetendu in una corsa assai grande hè cambiatu è hà cambiatu a mo mente un pocu, ma quandu pensu à questu particulare mi pare sempre abbastanza difficiule da crede per pudè sente quellu accantu à mè assai bè avà è pensu chì seria u listessu casu à mezu à un pedale. Cusì puderianu ghjustu esse un pocu più silenziosi, forse seranu un pocu più sofisticati avà in u 2016, ma a vuciata hà principiatu à circulà qualchì annu fà, dunque questu affare sarebbe probabilmente statu di punta à l'arti allora.

Avà cum'è Si.Comu digià citatu, questu hè ancu un mudellu d'arrampicata, chì significa chì e prestazioni principianu solu à a cadenza sottu à 86. Avà ci hè apparentemente unu per terreni piani, chì significa chì à a cadenza finu à 100 vi darà ancu alcuni forza.

Ebbè, ciò averia più sensu se stessi currendu perchè in realtà a mo cadenza preferita per una ascensione cum'è questa seria 90, o forse ancu centu. Allora a mo supposizione hè sempre nò, almenu hè a mo speranza.- Una ultima domanda da risponde, Quantu hè efficace stu mutore? Avà sapemu chì hè di circa 150 watt, l'avemu misuratu cù una rota posteriore power-tap, ma avemu scontru una scalata particularmente brutta in u sudu di l'Inghilterra Mr.

Lloyd hà in realtà u Rè di e Muntagne, qualcosa chì hà da fà per quellu chì hà fattu u Giru di Gran Bretagna in u 2011. Cusì simu quì, cinque anni dopu, trè anni di ritirata. Can Dan rompe u so KOM? - Scupremu.

Allora hè u mumentu di a verità, in circa 100 metri gireraghju à manca, attiveraghju u mo mutore è videraghju se possu batte mi. ♪ ♪ Cusì ùn simu più luntanu da a cima, Steve hè quì. Avà hà tuttu què daretu à ellu.

Oh, possu vede mi ricordu quantu era dura in a corsa. ♪ È simu quì Pensu - Giustu, hè ora di i risultati. Dan, cumu ti senti? - Un pocu ripusatu, ma eru assai gonfiu.

Pensu chì mostra chì u principiu ùn hè micca più faciule, basta à guidà più veloce è hè u listessu cù un mutore cum'è per esse più in forma. Cusì fit Dan, racing Dan, hà fattu 7:02. Dan si ritirò cun Amotor, era sempre un minutu è 14 secondi più lente - hè cusì chì un sumere ùn diventa micca un cavallu di corsa - è erate assai bravu. - Ié ​​- Giustu, pensu chì a quistione allora hè chì i nostri spettatori andessinu à cumprà una bicicletta da corsa cù un mutore piattu? Oh è in più, a barca à pedali averà assai, assai doping di u mutore in i prossimi anni? - Iè, a prima dumanda dipende un pocu da perchè andate in bicicletta in primu locu.

Vogliu dì, se amate a sensazione di esse veloce, o ogni volta chì surtite avete un momentu difficiule per seguità cù i vostri cumpagni di pilotu chì ponu esse più ghjovani, più veloci, o avè più tempu per praticà di voi, allora sì, pensu sensu . - Puderia ancu travaglià inversamente. Allora se avete un cumpagnu di travagliu o una sposa chì hà appena cuminciatu à fà a bicicletta, o forse un coniuge chì ùn hè micca cusì in forma cum'è voi, o forse ancu un figliolu o una figliola adolescente chì di solitu ùn pò tene u ritmu, allora date Dà li un una bicicletta cù un mutore piattu à l'internu hè un ottimu modu per tramindui per uttene qualcosa da a corsa, cù praticamente a stessa quantità di sforzu, bellu è socievule, ponu tene u ritruvamentu bè. - Ma chì ne dici di un sensu di riescita? Questu hè qualcosa chì à un certu puntu serà impurtante per tutti noi è diciamu, quandu avete un mutore ùn hè più u vostru KOM chì uttenite o ùn avete micca.

bmx quadruple backflip

Ùn site micca quellu à cunquistà e muntagne o à duminà a corsa in gruppu lucale. Dunque, soprattuttu quandu si tratta di prestazioni, hè impurtante per tutti di noi di andà in bicicletta à un certu puntu, ùn hè vera? È hè cumpletamente andatu avà. - Ié, è diciamu bè, chiunque voglia andà assai veloce pò solu sorte è cumprà una vera motocicletta invece di una cù un mutore piattu cum'è questu, allora ùn pensu micca chì seremu necessariamente troppu inchietassi Ancu se questi diventeranu un pocu più cumuni in a sucietà in i prossimi anni, basta ch'elli sianu tenuti luntani da ogni cumpetizione.

Ié, ma s'elli portanu più persone à u travagliu o à a scola in bicicletta, hè una bona cosa. O se aiuta à più persone solu à esce è guidà è gode, allora hè ancu una bona cosa. È ùn pensu micca chì parechje persone cù un mutore piattu si presentinu à a so corsa di gruppu lucale o à u viaghju in gruppu lucale, ancu s'ellu ci serà sempre un idiota o dui - a cosa strana hè Si, è questu hè abbastanza frustrante. firmatu da calchissia .- Ùn sò micca chì l'avaria fattu.- In ogni casu, sè vulete vede u Col de la Madone cumpletamente fattu da voi nantu à una bicicletta elettrica, u pudete truvà ghjustu culà.- O sè pudete vulete vede l'ultimu spettaculu GCN induve vi tenimu aggiornatu nantu à tutte e cose Top Gun in ciclismu allora pudete solu cliccà quì sottu - Avemu duie cose chì pudete vulete fà prima di verificà unu di sti articuli.

U primu hè di abbunassi cliccendu nant'à stu buttone sè ùn avete micca dighjà. È u secondu hè di dà ci un pollice in su se ti piace stu articulu.

Peter Sagan puderia vincere u Tour de France?

Malgradu i parcorsi assai diversi,Saganhè prubabile di vultà cum'è favuritu. Si pò parevincein ogni locu. Malgradu solu 27 anniSaganhà dighjà rivendicatu una serie di gare significative di un ghjornu, cù duie voltevincentii Campiunati Mundiali, è tenendu tituli in mountain bike è ciclocross.

Perchè i ciclisti cavalcanu in un pelotone?

In una corsa di bicicletta stradale, uplotone(da u francese, urigginariamente significatu 'plotone') hè u gruppu o pack principale dicavalieri.Cavalieriin un gruppu risparmi energia dacavalluvicinu (redazzione o slipstreaming) à (in particulare daretu) à l'altrucavalieri.

Quale hè u più grande pilotu di u Tour de France?

Una vittoria bolle di Stage 2 à uTour de Francehà cunfirmatu u statutu di Mathieu van der Poel cum'è u mondupiù grande ciclistuin u mondu, secondu Sir Bradley Wiggins.U 28 di ghjugnu. 2021

Qualchissia hà vintu tutte e maglie in gira per a Francia?

Nisun altru ciclistuhà vintui trèmagliein unaTourdaFrancia, è solu Tony Romingerin 1993 è Laurent Jalabert in u 1995 anu sappiutu currisponde à sta furtuna in qualunque GrandTour(ciclismu). Eddy Merkx hè statu u primu belga à vince uTourdaFranciadapoi Sylvère Maes in u 1939. Merckx diventa un eroe naziunale.

I cavalieri di u Tour de France beenu alcolu?

Per un bellu pezzu, finu à l'anni 60, era cumunu perpiloti di u tour de Franceslug abeiedialcoludurante a corsa. Micca soluhà fattuellibeie alcoluper annullà u dulore ma anu cunsideratu chì era un veru rinfurzatore di prestazione. Cum'è sapete chì i stimulanti sò pruibiti è cusì eraalcoluinfine perchè era cunsideratu un stimulante.