Fox float x review - dumande è risposte elencate

Fox Fox hè bonu?

In generale, per quelli chì cercanu di spinghje a so equitazione assai duru in u parcu di biciclette, uVULPE38 hè umegliueseguisce enduroforchettanantu à u mercatu chì avemu attualmente testatu.30 lug. Frivaru 2020

(Logo Whooshes) - Benvenutu in una Tecnica Ask GMBN. Benintesa questu hè u primu di 2019 cusì felice annu - sì! - À tutti l'amatori di tecnulugia di mountain bike fora. Questu hè u nostru spettaculu settimanale di Q è A, vi dumandate intornu per dumandà e dumande è speremu chì vi daremu e risposte chì avete bisognu.

Se avete qualchì domanda, lasciate li in i cumenti sottu, aduprate l'hashtag #askgmbntech, o trasmette li à l'indirizzu email direttamente nantu à u schermu. Quist'annu principia u primu di l'annu di Jack Beames. Chì dicereste chì a distanza minima per un latu di un pneumaticu deve esse à a forca o à a parte posteriore di una bicicletta? Per esse onesto, diceraghju probabilmente cinque millimetri circa u più vicinu chì mi piacerebbe cù u pneumaticu più grande chì vogliu aduprà.

Benintesa, questu dipende da u vostru quadru. Se u vostru quadru hè un quadru più vechju, avete un spaziu più limitatu è serete ubligatu à aduprà un pneumaticu leggermente più magru, chì ùn hè micca ideale. Ci hè una quantità di ragioni per chì pudete avè bisognu di stu spaziu.

L'evidente hè a liquidazione di fanghi. Se site in Europa o in u Regnu Unitu o in altrò puderete guidà in a fanga secondu u tippu di fangu, se ti piace a robba sciatta ùn avete micca bisognu di assai spaziu apertu ma avemu u grande, spessore, sfondate, terribili una roba, allora avete bisognu di u più spaziu pussibule. Altrimenti, puderete selezziunà una manciata di fangu da a vostra bicicletta prima di uttene e roti per girà.

Mai una bella situazione. U prossimu, benintesa, hè quandu si cinghje a vostra bicicletta di equilibriu mentre cavalcate è a vostra bicicletta di equilibriu pò sfregassi contr'à u quadru. Cusì eliminerà a vernice da u quadru.

Micca una situazione ideale chì avete bisognu per permette abbastanza margine per l'errore, quì. E dopu, è in realtà, pensu chì a cosa più impurtante sia probabilmente chì permette à u quadru è a rota di esse flessibili. Avà u vostru quadru è a vostra rota anu da flessione più di ciò chì probabilmente pensate.

elmu daretu à a bicicletta segnu di angoscia

Avà aghju avutu questu nantu à parechji fotogrammi in u passatu induve u mo pneumaticu posteriore ronca in realtà nantu à parti di u quadru mentre corri. Ùn accade micca sempre induve state cavalcendu, naturalmente, ma quessi tippi di girate strette chì spinghje veramente a bicicletta in a lenza è stinendu a bicicletta probabilmente ùn ne avrete mancu veramente capitu, ma puderete fighjà e piccule tracce rivelatrici di vernice chì mancanu à l'internu di e catene, a zona di u ghjugnu quì. Cusì vulete solu assicurà chì avete spaziu per una sorta di margine d'errore.

Eppoi speremu chì tuttu và bè, ma iè, cinque millimetri suggeriraghju. (Circulu Meccanicu) Va bè, dopu vene un attrezzu ligatu da Ben North, Doddy è Co., attualmente cunducu una trasmissione 1x10 per XCO, chì hè in fondu equitazione di livellu olimpicu di fondu, 34 denti davanti, avemu 11-34 in daretu.

Aghju sempre vistu tippi pro XC cum'è Nino Schurter chì currenu enormi anelli di catena davanti aduprendu a massiccia cassetta Eagle. Ùn ci deve esse un modu megliu è più faciule? Ùn diceraghju micca chì hè troppu m prufittu di quelli 50 denti perchè pensu chì i 50 denti li permettenu di aduprà un pignone anteriore ancu più grande. Cusì dite chì cunduce un 34, Nino tende à corre cù 38 denti.

Ùn ci scurdemu chì Nino hè bella una. hè assai più forte, più in forma è più aggressivu in u so modu di cavallu, allora ellu sceglie un grande catena cum'è u 38 perchè cù i 50 denti à u spinu li dà ancu un attrezzu abbastanza bassu per esce da a prigiò, in fondu? Pò gestisce ogni scalata cun ella in ogni puntu di una corsa ch'ellu hà bisognu, ma li dà ancu un ingranaggio assai più grande di quellu chì usanu parechji di i so cuncurrenti è hè veramente unu di i pochi cavalieri chì veramente, danneghja veramente cun quellu equipagiu pò- cunnisciutu per avè messu a ghjente à traversu u spugliataghju di l'arnese, duv'ellu ferma a putenza per trè o quattru giri ogni volta ch'ellu vole, per esse onestu, ùn guarda mancu per sopra a so spalla, (balbutta), sai cumu hè. Ùn pensu micca veramente chì ci sia parechje opzioni più faciuli perchè per uttene una gamma di ingranaggi simile, i principianti anu da fà una doppia catena di messa in opera davanti, è chì significa avè un cavu annantu, avè un deragliatore, avè un cambio anteriore, ogni sorta di cose extra, pensu in realtà chì hè u modu più efficiente, veramente per u cross-country. questu hè di sicuru nantu à u liceu induve hè u XX1 Eagle, sò assai caru, robba assai alta.

Una volta chì ghjunghjite à e cose più economiche, a cassetta diventa veramente pesante è avete ragiò, aghjusta un eccessu di pesu quandu hè fatta cusì. In questu casu, puderete diventà più liggeru cù una configurazione 2X, ma hè tuttu circa 1X per i grandi ragazzi, soprattuttu se avete u putere, cum'è Ninoto un 38. catena di cavalli-denti. (Bike Gear Buzzes) Va bè, avà tocca à Eric Thatcher, vogliu cumprà una nova bicicletta sta primavera è vogliu passà da una coda rigida 29er à una piena-suspensione 27-e-a-half-inch -Bike perchè i chjassi ch'o pigliu sò abbastanza stretti è sinuosi.

Devu fà o devu stà cù un 29er cù una f? Suspensione cumpleta? Quantu hè un pezzu di corda, o cumpagnu? Ùn sò micca veramente chì suggerisce per esse onestu. Cusì pudete avè parzialmente ragione nantu à una rota di 27 pollici è mezu, una bicicletta à sospensione completa diventerà Certamente sentitevi vivaci è agili in questa robba curvosa è questu hè fantasticu se hè ciò chì cercate, ma ci hè qualchì prublemu cù a vostra dimensione attuale di rota in questu terrenu? Se no, forse duverebbe attaccà cù una dimensione di rota chì sapete. Avà parechje persone paragunanu e duie dimensioni di e rotule è vedenu ciò ch'elli ponu girà.

Va bè, dunque una rota di 29 pollici pò andà un pocu più veloce si pò. Hè un pocu più lenta quandu hè stretta è torcida, ma tene ancu à mente chì a rota di 27 pollici è mezu accelera più veloce è ralentisce più veloce. Allora hè qualcosa chì aghju nutatu nantu à una bicicletta da 29 pollici, è ciò chì a ghjente pensa hè più veloce di una bicicletta da 27 pollici à parè meiu. e-un-halfis si rallentanu più lentamente per chì senti chì tenete più velocità.

È a ragione, da Osten a mo teoria, hè chì se stai frenendu nantu à una rota di 27 pollici è mezu, u vostru supportu inferiore serà più altu allora scavate a rota anteriore più in profondità in terra per trazione è rallentamentu. Se frene à grande velocità o in terreni accidentati nantu à una bicicletta da 29 pollici, site cusì bassu in relazione à l'asse chì finite per spinghje a bicicletta più in avanti cà in ghjò è dunque sentite chì fate a maiò parte di u tempu andendu più veloce è pensu chì hè per quessa chì assai corridori enduro guidanu i 29ers perchè aghjustanu a velocità, micca u frenu, è tuttu u tempu galoppanu solu. Ùn notu micca veramente a velocità fisica attuale trà i dui, ciò chì notu hè a pusizione nantu à a bicicletta è hè solu per mè.

Si tratta solu di cumu si sente a bicicletta, micca veramente di ciò chì face a bicicletta sottu à mè. Mi devu sente bè nantu à a bissicletta. Avà, postu chì aghju guasi esclusivamente cavalcatu 29ers, ogni volta chì tornu à 27 anni è mezu, li trovu un pocu inquietanti g, per esse onesto.

Pensu chì mi sentu troppu altu nantu à a bicicletta. Rende più faciule lancialli, lancialli intornu, tutte queste cose, ma in realtà mi piace a posizione 29th. Ùn aghju micca veramente datu una risposta quì.

Allora se eru voi è mi piacessi u 29eron u terrenu tipicu, probabilmente penseraghju à attaccà cun ellu, ma sicuramente pruvà duie biciclette simili, una cù e rotule più grandi, una cù e rotule più chjuche. In ogni casu, ci sò parechje opzioni fora è pudete truvà chì preferite e rotule più chjuche perchè sò divertenti, ma e grandi rote sò divertenti ancu in altri modi. U megliu cunsigliu hè veramente di pruvà alcuni, andate in una demo è hè veramente bè perchè pudete cambià di idea nantu à e cose subitu. (Bike gear hums) Va bè, u prossimu vene da Rok Krumpestar.

Doddy, aghju grassu di litiu è ùn sò micca se possu aduprà. Induve u possu aduprà? Ié benintesa si pò aduprà grassu à u litiu, hè bellu, hè veramente bonu, hè un pocu più magru ch'è assai di l'altri avete a tendenza à aduprà queste cose per cumpunenti di travagliu, cose cum'è cuscinetti a sfera, allora i vostri auricolari è i supporti inferiori, è hè perfettu. Ma ùn sia micca tentatu di aduprà in i lochi cum'è e forche di sospensione perchè ùn hè micca assai bonu per e boccole è e superfici di travagliu è e guarnizioni è simili.

Benintesa, ci sò parechji tippi di grassi in u mercatu è servenu scopi diversi. Avà ci sò qualchì grassu universale chì funziona per parechje cose, ma ancu tandu, cose cum'è perche necessitanu un grassu pocu specializatu. Se vulete una ripartizione completa di tutti i grassi, lubrificanti, filetti, pasti di assemblea è cusì, aghju fattu un articulu di esattamente quessa.

Ci metteraghju un ligame in a descrizzione quì sottu è u metteraghju vi dirà à pocu pressu tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à tutti i tipi di grassi, induve adupralli, è soprattuttu, induve micca usalli, pensu. Una bona infurmazione pensu di fighjà questu. (L'attrezzatura di a bicicletta ronca) Va bè, u prossimu hè di Tipfi CG9.

Possu cavallu senza tubu in discesa senza u sigillamentu per i barili per risparmià menu pesu di rotazione? Sò chì ùn possu micca evità i disgrazii, ma hè u listessu cù i tubi. Hè un pocu disordinatu quandu cambiu i pneumatici cù u sigillante. Innò, ùn si pò micca fà veramente.

Cusì pudete mette un pneumaticu senza tubu senza sigillante è si gonfierà, ma una parte di a bellezza di u sigillante in u sistema hè se avete qualchì foru microscopicu mentre guidate u sigilla è, ancu più impurtante, se ne avete unu Pneumatici in burp, chì hè assai prubabile quandu si viaghja in discesa, pensendu à l'ora, ùn pensate micca à guidà a bicicletta cun prudenza. Quandu burpete un pneumaticu cù sigillante, si saldeghja assai più veloce è ùn perde micca troppu pressione d'aria. Se burpate un pneumaticu senza nunda, ci hè una bona furtuna chì pudete tirallu subitu da u bordu chì hè tuttu.

In verità, avarete bisognu di una grande differenza in u pesu di rotazione nantu à un do? Bicicletta Wnhill? Ùn pensu micca, sò sicuru chì u puderebbe ritruvà daretu à daretu se u pruvate, ma e biciclette in discesa pesanu 40 chilò. Ùn noterete micca un pocu di sigillante di pneumatici chì scorri in u pneumaticu ùn face micca una grande differenza. Dunque, nantu à una bicicletta da fondu, una bicicletta assai leggera induve tuttu face a differenza, l'avaristi rimarcatu.

Ma ancu questi tippi cunducenu i tuberi cun sigillante in elli. Lascià u sigillante in, fà u travagliu, o sbarrazzassi di i tubi, a vostra scelta. (L'attrezzatura per biciclette ronca) Va bè, dopu da Fex Bru.

Hè pussibule avè un serviziu forchetta di a gamba inferiore senza caccià a forca da u quadru? Iè, 100%. L'aghju fattu praticamente in l'articulu nantu à l'invernamentu di a vostra bicicletta, induve aghju cacciatu i pedi inferiori, aghju rimpiazzatu l'oliu, aghju ancu ingrassatu i sigilli ecc. Quandu fate questu, assicuratevi di almenu caccià e pastiglie di frenu, o di preferenza, cacciate tuttu u caliper è pendelu in un locu sicuru induve ùn ci hè micca spill di petroliu è assicuratevi di avè una goccia di raghju, un vechju pranzu teglia, tuttu ciò chì si pò truvà sottu per chjappà l'oliu o pò ghjunghje in tuttu u pavimentu è hè orribile da pulì per esse onesti.

Benintesa, assicuratevi di dispunì ancu l'oliu currettamente. Ma simpaticu è faciule è lanciaraghju un ligame per st'articulu nantu à l'invernamentu di a vostra bicicletta in a descrizzione sottu à st'articulu in modo da pudè fighjà. Processu super faciule è iè ùn ci hè bisognu di caccià a vostra forca da a vostra bicicletta. (L'attrezzatura per biciclette ronca) versu Tomacukor.

Sò i membri principali più debuli di i membri normali? Se aghju cunnessu a mo catena à una volta à volta ogni volta, ne averaghju quattru. Sapete chì, in realtà ùn cunnoscu micca qualchi corsa prima è ùn vedu micca cumu serianu più deboli di una catena normale se si trattava solu di e forze di a catena, ma per via di u so modu di cunnessione piuttostu di quellu Pin li spinge à traversu è ferma in piazza più cum'è un rivettu, pensu chì puderianu forse esse più debuli. Questu hè sicuramente qualcosa chì devu fà un test, ma più in poche parole, perchè avete finitu cù quattru in tuttu? Se avete bisognu di sparte a vostra catena, forse per pulì una parte di questu, perchè micca solu sparte u ligame maestru chì avete dighjà è rimpiazzà u Link Master, a menu chì sia un dispositivu polivalente? Ricumandemu di aduprà i dispositivi à usu unicu perchè sentu chì sò più sicuri è più forti, ma iè, perchè micca? Solu un penseru. (L'attrezzatura di a bicicletta ronza) Più à DD410, sona cum'è un caratteru di Star Wars quì.

Aiutu, i mo pistoni di frenu ùn si ritiranu micca è unu di i pasticci si strofina contr'à u discu. Aghju pruvatu à caccià a rota è e pastiglie di frenu è à spinghje torna i pistoni dopu avè rimessu tuttu è pompatu a leva di u frenu, ùn si ritrattanu. Motore di frenu cù u codice SRAM RSC.

Semplici, mi pare cusì cum'è se avete pistoni appiccicosi. Benintesa puderia esse un prublema di ventilazione dunque vale a pena di fà un sistema di ventilazione cumpletu solu per vede. Quandu sfiatate u sistema, nutate u culore di u fluidu chì perde.

S'ellu hè veramente neru scuru è grintosu allora sapete chì hè unu di i vostri prublemi. Ma quandu avete un pistone appiccicatu duvete smuntà i vostri freni. Ovviamente rimuovere i rivestimenti è teneli in un locu sicuru induve ùn ponu micca esse coperti d'oliu. Duvete caccià questi pistoni, pulisceli, l'internu di a vera unità stessa, è allora avete bisognu di aduprà un grassu speciale per pistoni.

SRAM ne face unu, sò assai simili à quelli chì sò nantu à u mercatu in particulare un grassu amichevule DOT per chì u grassu ùn si rompa quandu u liquidu DOT hè in entrata, aiuta i pistoni à entrà è sorte, si ritrae currettamente, è allora avete da purga di novu u sistema. In realtà aghju fattu questu cum'è articulu dunque questu hè in realtà una bona idea. Allora faraghju prestu un ritrattu di u stantu, riassangia, è articulu di pulizia prestu pensu.

Se pudete aspettà fighjate questu è vi mustraraghju cumu fà, se micca solu unisciti. Ùn ci hè nunda da teme. Hè un prucessu piuttostu semplice, piglia solu assai passi è sì site felice di purgà i freni allora hè solu u prossimu passu di questu.

Ma assicuratevi di uttene u grassu currettu, u grassu amichevule DOT cum'è questu nantu à u schermu. Va bè, avà à Sean P. Se un orlu hè statu piegatu ma centratu, quantu duverà prima d'avè bisognu? cù un novu orlu? Pudete cavalcà u listessu modu o micca cusì grossu nantu à un orlu una volta piegatu è cunsigliatu di cumprà un novu? Tuttu dipende da cume si cavalca, per esse onesto.

corsa monociculu

Ancu se sò abbastanza altu è pesante, sò in realtà abbastanza leggeru nantu à una bicicletta è cavu cerchi cù tensione di parlanti veramente imbulighjate è cose per un bellu pezzu. Ovviamente, tuttu dipende da voi, veramente. Sì sì cum'è Blake è un tipu di motociclette cum'è fate a colazione, allora, bè, hè quì chì risponde à a vostra propria domanda.

Una volta chì a rota crolla, scartalla. Ùn pensu micca chì sia in fretta. Basta à tene un ochju nantu à i to raghji, assicuratevi chì i capezzoli ùn sianu ridiculamente sciolti è s'elli sò ghjustu teneli stretti quandu vi pare.

Ma attenti à u bordu per i danni strutturali attuali. Cercate crepe, rughe chì puderebbenu sembrà chì i cerchi puderianu crepà, cose cusì, aduprate veramente u vostru sensu cumunu. S'ellu finisce tantu ammantatu ùn sarete mai in gradu di fà ne una rota cumpletamente vera è tandu hè ora di un novu orlu è praticamente ogni volta chì avete bisognu di un novu gruppu di raggi, ùn hè micca prublema.

Ùn costa micca assai soldi è vale a pena perchè vi uttenite efficacemente una bicicletta nova di equilibriu è mentre site, fate un serviziu hub solu per assicurassi chì tutti i vostri interni sò funzionanti è belli. Ma veramente, hè un tipu di sensu cumunu. Ùn ci hè nunda di male o di male.

A manera di cavalcà dipende interamente da voi. (Bike gear hums) Va bè, Griffin Taylor vole sapè se u revestimentu Kashima nantu à i scossa FOX hè una parte funzionale o solu marketing? Differenza trà un ammortizatore cù è un ammortizatore senza? No, hè 100% funzionale, ma hè una cosa marginale, allora le dicu solu una FOX 36 o 34 cù a putenza, allora hè u rivestimentu neru è allora ci hè a stessa cosa Equivalente à Kashima. Avà riempenu a scatula, allora di sicuru avete bisognu di dorme un pocu, ma tramindui si sentenu assai, assai bè è senteranu chì dopu u serviziu anch'elli, si senteranu tramindui assai, assai simili.

A diferenza hè a longevità. Cusì u neru, i stanconi nurmali, chì significheghja chì basalmentanu bisognu di più mantenimentu è di più TLC per mantene cusì bè, mentre quelli rivestiti in Kashima travaglianu per assai più. Vi sentite assai megliu nantu à una bicicletta per assai più tempu, puderete sente a differenza trà elli, ma per a maggior parte di e persone normali, ancu eiu, in fondu si sentenu listessi.

Ma essenzialmente, pagate per un rivestimentu di qualità superiore chì si senterà megliu per assai più. (Bike gear hums) È eccu andemu, questu hè u nostru settimanale GMBN Tech round up. Se avete qualchì domanda o vulete sapè qualcosa, fateci sapè in i cumenti sottu è in ogni casu pudete mandà un email à hellotech Send @ gmbn.com.

Per uni pochi d'articuli in più, tecnicu di sicuru, cliccate quì sottu per cunfusione termini tecnichi. Ci sò assai nomi cunfusi quì, ma in realtà sò tutti abbastanza simplici se li staccate solu. È fate cliccà quì se vulete vede un pocu di stallazione di piste nantu à a mo propria bicicletta.

Parlemu sempre di fà cose in l'attelli, di mette in opera, ma nunda hè megliu à esce è à fà in realtà quelle belle modifiche in traccia. Cum'è sempre, date un grande pollice in su se amate GMBN Tech è fateci sapè ciò chì vulete vede in u futuru ancu in questi cumenti è ùn vi scurdate d'abbunassi.

Chì hè Fox Float X?

Cuncepitu specificamente per risponde à e richieste di i piloti aggressivi di trail, u novuFLOAT Xunisce smurzamentu sofisticatu è prestazioni senza sbiadimentu cù un pesu leggeru incredibile è una integrità strutturale eccezziunale.

Ehi ragazzi, vi daremu qualchì infurmazione nantu à alcuni registrazioni di Bach, questu hè Gendry, ci hè Gen 2 è Gentle fora. Eccu l'ultimi chì pudete truvà in Gen 3 chì a valvula d'aria inferiore hè in un 90 gradi -U postu dirittu hè u più faciule da dì Plus, tutti i Gendrys anu un revestimentu Kashima. Avemu da mustrà vi uni pochi di cose di basa chì avemu dumande nantu à tuttu u tempu quandu a ghjente hè sempre allarmata.

U primu hè chì pudete vede questu, eccu un regolatore di compressione à bassa velocità è cusì impostate a vostra compressione per a bassa velocità solu un cacciavite à testa piatta nunda di pazzu è basta à cuntà i clicchi per impostà veramente a vostra compressione à alta velocità chì 17 millimetri hè u listessu in sensu antiurariu chì cede u passu in sensu urariu, u rinforza allora avete ancu i vostri aggiustamenti di rimbalzu chì sò in fondu u listessu sensu in senso antiorariu rimbalzerà lentamente in senso antiorariu si accelererà allora avete i vostri airchamb air ers sui vostri ammortizzatori Fox avete Càmera Evo quì, chì in fondu hè se lasciate fora un ammortizzatore à molla seria cum'è a molla delicata chì hè cum'è l'offerti per allora avete a vostra camera principale chì Cumu funziona u vostru spray mania chì vulete sempre? Cuminciate cù a camera Evo prima, un picculu truccu chì avete hè chì pigliate una chjave di scatula di 14 millimetri chì hè seduta quì abbastanza stretta è pudete allentà questu cù a cima circa 14 per uttene veramente stretta qualchì volta appena dicendu i novi tappi di gendry anellu più luntanu di ciò chì hè u più vechju hè cusì solu allentà a testa se avete una chiave aperta 14 funziona per un tempu qualchì volta li pudete usà faciule per seguità cù e vostre canzone ma se guardate passatu 14 aiuterebbe à tene ella da sculaccià tutti i punti cù pinze è cusì o qualcosa chì vulete caccià da a vostra età vulete sempre assicurassi chì l'affari sianu alti chì i Soli sò ciò chì fate, ùn li mettite micca in terra è li alzate è pigliate u vostru metru avemu digià un pocu d'aria in elli. Questi cani cusì pudete piglià u vostru metru chì vulete sempre cù a vostra nova camera à sfera cumincià chì hè a vostra camera superiore. Pone a Vostra Camera Primu Per a maiò parte di i mudelli, vuleriamu chì tù siate da centu à cinquanta à duiecentu dieci più o menu. Micca venendu cù i cani Fox, hè un pocu più bellu chè a pompa ch'elli portanu cun elli.

biancu d'ova per a musculazione

Quessi seranu dispunibili nantu à u nostru situ web per $ 69 Pensu è sò veramente belli d'avè Ùn avete micca bisognu di avè un uttellu un coltellu à doppia faccia si sente quellu pocu nantu à u paisaghju aereo, ogni volta chì pigliate u pumpoff ùn vi allarmate, hè solu un pelu chì hè quì per pressurizà sta camera evo. Ovviamente una pressione più alta, si gonfia assai più veloce perchè site letteralmente solu riempendu quellu pocu di camera o u pistone si move in a camera principale ci hè una camera assai più chjuca è irritabilità chì a vostra camera principale hà sottu à l'amortiguatore è cusì aghjustate u vostru una bicicletta da aduprà sempre fora di a strada hè cumu hè quandu avete bisognu à riempia l'aria questu hè di solitu intornu à 35 à 60 sterline si senterà un pocu d'aria, qualchì sole chì macinemu chì esce da quì sì tuttu avete serviziu, micca un una cosa grande Avemu un altru articulu per mostrarvi questu, ma ùn hè micca un grande affare, hè solu lubrificante di assemblea hè Fox Flow Food dice è dopu ci hè qualchì grassu qualchì grassu di meli fuzzyslick chì puderia esce ancu Se e vostre camere d'aria venenu fora quandu si svita u vostru calibru, chì ùn pò accadere, tuttu ciò chì duvete fà hè na na prufundità di deci millimetri bè quartu di pollice Piglia è iniziate è rimettelu è stringhjelu chì ùn pò accadere, soprattuttu cù u genu trè, ancu se hè novu. Questu hè basicamente una piccula panoramica di a registrazione di Fox per aiutavvi à capisce un pocu cume funzionanu, sò sicuramente più manutenzioni chì duvete avè Serviziu più spessu per mè Tutte e sospensioni devenu esse servite duie volte à l'annu per Fox Lunch Rilasciata trè o quattru volte à l'annu Aiutate à mantene e vostre fatture di serviziu cun pezzi costosi Cusì, quandu ùn avete micca u mo serviziu è diventanu brutti, sapete chì pudete cumincià à strappà e parti è diventà abbastanza caru abbastanza rapidamente

Cumu aghjustate un Fox Float?

Principià daparàmetruuscossapressione di l'aria (psi) per currisponde à u vostru pesu corpu in libbre. Cù a pompa d'aria attaccata à uscossavalvula, lentamente cicculate u vostruscossaattraversu u 25% di u so viaghju 10 volte mentre ghjunghje à a pressione desiderata.

Cumu aghjustate u Fox Float x2?

Chì significa Fox DPS?

Standing for'Sistema à Doppiu Pistone',u DPSsi riferisce àusistema di ammortizazione à doppiu pistone reinventatu. Cù un pistone dedicatu àumodalità aperta / media,usecondu si cura soluumodu fermu, accurdendu cusìuscossa per fà megliu inuarrampica senza cumprumette a so corsa inufalate.23 ghjugnu 2015 g.

Cumu aghjustà Fox Float DPS?

Cù a pompa d'aria attaccata à uscossavalvula, lentamente cicculate u vostruscossaattraversu u 25% di u so viaghju 10 volte mentre ghjunghje à a pressione desiderata. Questu equalizà e camere d'aria positive è negative è cambierà a pressione nantu à u calibru di a pompa. Ùn supere micca u massimuFULUpressione aria!

Cumu aghjustà a prestazione Fox Float DPS?

Per ghjunghje u megliuprestazioneda u vostruVULPEsuspensione,aghjustàa pressione di l'aria per uttene u vostru propiuimpostazione sag.Saghè a quantità chì a vostra sospensione cumpressa sottu u vostru pesu è l'equipaggiu di cavallu.Saggamma deve essesetà 25-30% di u tutalescossaviaghjà.

Quantu viaghju hà u Fox Float X2?

Cù i stessi spaziatori di sag è volume, u novuFloat X2sicuramentefacemi sentu un pocu più prugressivu cà l'anzianu, alloraassaicusì chì eiuavèprublemi à fondallu. Chì, nantu à una bicicletta cù 170 millimetri diviaghjà, ùn hè micca necessariamente una cattiva cosa.27 di maghju 2020

Quantu aria devu mette in i mo scossa di bicicletta?

Misurate a quantità di viaghju chì ùn sapete miccaquantuviaghju chì avete. Idealmente per un set-up XC, vulete cumincià cù 25% sag. Spinghje i O-Ring di gomma in a basa di uscossaèforchetta. Fate chì u vostru amicu sustene u vostrubiciclettadi punta à voi è tenendu u manubriu cù u pneumaticu davanti trà e so ghjinochje.27 d'aostu 2018

Quantu pesa un scossa di Fox?

L'aria d'oghjescossacum'è uVolpeDPX2pesa496 grammi (dipende da e dimensioni), RockShoxMonarch Plus RC3, 335 grammi (dipende da a dimensione), è DB Air di Cane Creek, 500 grammi (dipende da a dimensione).11 gen. Ottobre 2018

Cumu configuru Fox DPX2?

Girate a leva di 3 pusizioni versu aOPENmodu. 2.Principiàdaparàmetruu scossapressione di l'aria(psi) per currisponde à u vostru pesu in libbra. Cù a pompa d'aria attaccata à a valvula di scossa, cicculate lentamente u vostru scossa attraversu u 25% di u so viaghju 10 volte mentre ghjunghjite à a pressione desiderata.

U scossa posteriore Fox float X hè nova?

Fox Float X Rear Shock: Di ritornu in a filiera dopu qualchì annu hè u shock Fox Float X, chì vene ind'ellu hè partutu, prontu à affruntà i bisogni aggressivi di cavalcata in pista. U Float X per u 2022 rimpiazza u DPX2 è porta alcune caratteristiche fantastiche per aiutallu à migliurà da u DPX2. Prima, avete un novu chassis cun un bellu aspettu.

Cumu si sente u Fox float X in traccia?

Sè site abituatu à a sensazione di un scossa regulare di Fox Float, apprezzerete immediatamente e differenze in traccia di u Float X. Per mancanza di un termini megliu, u Float X si sente solu 'più pelu', assai più cum'è un scossa di bobina cà u Float standard.

Chì ci hè a differenza trà Fox float X è dhx2?

U DHX hè una nova opzione di scossa da Fox chì ùn suppone nunda in a linea di a marca. Hè essenzialmente un Float X cù una molla elica: Un scossa di bobina media per u trail è in bicicletta di muntagna. Hè un scossa più simplice è più liggeru cà a bobina DHX2 di Fox, chì vede l'usu nantu à e biciclette DH è enduro.