Cicloturismo di Francia - una soluzione à

Quanti chilometri facenu in bicicletta in u Tour de France?

UTour de Francehè u più grande evenimentu spurtivu annuale di u mondu. Quasi 200 ciclisti corse nantu à 2000Millaiin solu 23 ghjorni.

In poche parole, u Tour de France hè u più grande evenimentu ciclistu di a stagione, tradiziunalmente tenutu in lugliu. In u Tour i migliori piloti in u mondu competenu in 21 tappe in tutta a Francia per u prezzu finale in ciclismu A maglia gialla avà, se ùn avete micca vistu corse in bicicletta prima di u Tour, pò esse abbastanza cunfusione trè settimane di corse ogni ghjornu diverse vincitori è parechje culurite diverse E maglie sò difficiule da tene traccia, allora a scumparteremu in sta guida di u principiante à u Tour de Frost Cosa hè u giru? U Tour de France hè unu di i trè grandi tour in bicicletta è hè vera? a più grande corsa prestigiosa in u calendariu senza dumande cum'è vincitore u tour de france si compone di 21 tappe individuali spartite in trè settimane avà ogni tappa hè cronometrata, u capimachja di a corsa è l'eventuale vincitore generale hè determinatu u tempu di rotazione tutale hè avà riferitu in in più di u classamentu generale cum'è classamentu generale o classificazione generale u gcas, à quale hè generalmente riferitu, essendu u primu à attraversà a linea d'arrivu in ogni tappa hè incurunatu u vincitore di a tappa U tour include generalmente dui ghjorni di riposu senza corsa, ancu se i piloti esce è facenu un giru per tene e gambe in muvimentu, ma si piglianu questi ghjorni liberi per assicurassi chì i piloti si possanu riprendere in modo da pudè cavalcà u più duru pussibule in i ghjorni à vene per rende a corsa u più eccitante pussibule avà u a tour hè in anda dapoi u 1903 cù e uniche interruzzioni da a prima è a seconda guerra mundiale principianu in un paese vicinu cum'è Belgica, Paesi Bassi, Gran Bretagna è altrò, avà e prime tappe di u e gare si tenenu di solitu in stu paese, ma dopu facenu a so strada versu a Francia per a partenza cunnisciuta cum'è Grand Departall, facendu chì e tappe di u Tour de France una di e cinque tappe sfarenti falanu categurie e prime tappe piatte queste tappe anu generalmente inclinazioni minime è sò aduprate per spustà a corsa trà e catene muntagnose sopra a campagna francese, avà sò tipicamente vinti da specialisti chì chjamemu sprinters, chì anu una velocità di più di 70 chilometri à l'ora se site in corsa versu a linea d'arrivu in una destinazione super-rapida, allora avemu e tappe muntagnole avà e tappe muntagnole di u giru sò l'evenimentu principale è a parte di a corsa chì tutti volenu esse parte, spettatori è corridori queste tappe sò sparte trà l'alpi francesi è i Pirenei è queste tappe si trovanu in e trè settimane di migliaia di metri d'arrampicata pudete finisce nantu à una muntagna gigante cum'è destinazione di cima o qualchì volta dopu una grande pendenza in discesa dopu una grande salita in salita queste tappe sò sempre ve sò eccitanti è sò tipicamente grandi fattori decisivi in ​​a cronica generale se vulete guadagnà u giru di Francia duvete esse un bonu cronometru Ciò significa correre contr'à u clock, perchè hè un sforzu individuale in una fase di tempu in cui ognunu cunduttore in intervalli corti di un minutu in successione, i conducenti usanu di solitu biciclette è attrezzature aerodinamiche speciali per pudè guidà u più prestu pussibule à u so ritmu. E prove di tempu ponu esse fatte nantu à qualsiasi terrenu, da piste super piane à terreni collinosi è ancu e cullate puru in muntagna furniscenu una grande opportunità per a classifica generale per investisce assai tempu in rivali. E prove di cronometru di a squadra si tenenu in u listessu furmatu ch'è e prove di cronometru individuale, ma sò guidate da tutta a squadra avà ogni squadra si sparghje è cunduce in una furmazione di base imaginate chì l'acelli migranu in questu grande furmatu V questu aiuta à rompe u ventu è mantene u ritmu super veloce cusì veloce cum'è una squadra à a linea d'arrivu u più pussibule.

Avà tutta a squadra principia inseme è l'ultima volta data hè u quintu cavaliere à francà a linea d'arrivu, ma di solitu principianu cù ottu cavalieri. Dunque, quand'elli anu ottu cunduttori menu trè chì sò cinque, allora anu generalmente trè cunduttori chì facenu ciò ch'elli ponu. Aviamu giratu Calla è brusgiate bè, anderanu cusì in fondu si puderianu andà vicinu à a linea d'arrivata, per lascià u restu di a squadra cuntinuà senza elli, sti piloti spessu rotanu à u so ritmu, spessu cum'è sacrifiziu per u so capu di squadra, avà a prova à tempu di a squadra pare bè cum'è una macchina ben oliata hà grandi vantaghji nantu à l'altri quadri chì sò cun stu tipu di avvenimentu, u vincitore generale di u Tour de France hè un pilotu unicu cù u tempu tutale u più bassu à a fine di a 21a tappa, chì si hè finita annantu à l'icunichi Champs-Elysees in Parigi dapoi u 1975, u gruppu tamantu di piloti in u tour hè cunnisciutu cum'è peloton thepelotonis hè cumpostu da 22 squadre di ottu piloti ciascuna, cù 176 piloti ciascuna à principià.

Ogni squadra si compone di i migliori piloti chì formanu quellu chì hè quellu di superstars in bicicletta ogni annu. Queste squadre 22 includenu ogni squadra Top Animal World Tour è ancu una manciata di squadre pro-continentali di secondu livellu cù squadre pro-continentali jolie ider è sò cunsiderate più chjuche, ancu se e squadre superbe anu avà una bona chance per quelle squadre chì pro- squadre cuntinentali per presentà i so patrocinatori à a più grande corsa di a stagione, competere contr'à e squadre Bigworld Tour è potenzialmente attirà i talent scouts chì cercanu di firmalli per u giru mundiale in a prossima stagione saranu piloti pro-continentali chì animeranu a corsa in fuga per dà assai più attenzione à i so patrocinatori, quant'è pussibule, avà e squadre si concentreranu di solitu intornu à unu o dui piloti chì sò designati cum'è squadre capimachja di a squadra anu da scopu individuale Per vince tappe o un candidatu di classificazione generale chì u so scopu hè per vince u Tour de France, in generale, è ancu u capimachja di u restu L'equipe hè cumposta da domestiques, chì significa letteralmente per i servitori avà domestiques à supportu di t capimachja di l'eredi, sacrificendu e so proprie opportunità di leadership è aiutendu a squadra à rializà a so ghjente Toredomestiq cavalca spessu à u capu di u gruppu per rallentà u ritmu. L'attacchi riducenu u capimachja da u ventu, essenzialmente per cunservà cumpletamente e riserve energetiche di u capimachja induve a so vittura ùn li pò ghjunghje, li dà letteralmente una bicicletta o a so propria bicicletta per fassi ritruvà nantu à a strada u più prestu pussibule. ogni tappa hà solu un vincitore è u giru hè guadagnatu da un solu pilotu in tuttu ste vittorie sò dovute à u travagliu di squadra impeccabile di tutti l'ottu cumpagni simpliciamente messi, nimu ùn pò vince u giru di Francia solu solu ùn hè micca pussibule u vechju proverbiu chì faci u travagliu in squadra u sognu un successu u giru hè un bellu caleidoscopiu dinamicu di culori chì rotuleghjanu in Francia stu mischju di maglie adulescenti fatte da loghi di sponsor vibranti mudelli eccitanti in culori ardenti hè veramente un sguardu trà tutte e maglie di squadra regulare chì pudete truvà avà è Capisce i so vestiti. truvà quattru maglie particularmente impurtanti chì finiscenu in ognuna A maglia gialla Le Mayo Jean hè a maglia iconica più impurtante è prestigiosa di u Tour de France ri ders cù u minimu tempu accumulatu durante u corsu finu à a data, u jersey hè giallu, grazia à a rivista francese Auto, chì hà publicatu a corsa à u principiu di u 20u seculu, hè stata stampata nantu à carta gialla inconfundibile, avà quellu chì porta stu jersey à a fine di a tappa 21 vincerà u Tour de France per tutta a vita cù u rispettu di i so pari è di i so fanali è cun premiu di 500.000 euro a maglia bianca le Mile Block a maglia bianca denota u megliu ghjovanu pilotu di a corsa questu hè u pilotu u megliu postu in a classifica generale sottu à u 25 di ghjennaghju prima in u rispettivu annu di corse 'pussibule di mantene a maglia gialla è a maglia bianca in questu casu hè avà a maglia gialla seria allora priorità in a seconda piazza per i ghjovani piloti a classifica generale porta a maglia bianca à a fine di u giru u megliu ghjovanu pilotu porta in casa 20.000 euro A maglia verde chjamata Lumaio ver hè a maglia sprinter per tutta a corsa I punti sò attribuiti à u primu pilotu à francà a fine linea ogni ghjornu i punti dispunibili sò attribuiti Tuttavia, a seconda di a tappa di u ghjornu, in più di questi punti, u percorsu di ogni ghjornu hè cunditu cù i cosiddetti sprints intermedi chì venenu prima di a linea d'arrivu, cusì e gare restanu eccitanti.

I punti sprint Start-finish sò attribuiti per i sprints intermedi è ancu per i sprints d'arrivu è u pilotu chì hà u più punti à a fine di a corsa chì porta a maglia verde avà issa maglia hè generalmente vinta o purtata da un sprinter chì raccoglie punti quandu ellu vince tappe è vene regolarmente in u top 15, nantu à tappe ùn vince micca è cumbatte in alta muntagna Per i valori outliers pudete assicurà i sprints intermedi ancu i ghjorni in cui ùn u face micca. U prezzu di a maglia verde hè vinticinque mila euro , a maglia punteggiata la moi poirous in un modu simile à l'amichi di e tappe intermedie in cima di ogni puntu di ascensione maiò per i primi piloti à ghjunghje in cima, u numeru di punti dispunibuli varieghja secondu secondu a classificazione di u ascensione, più hè difficiule l'ascesa, più punti sò oramai pruposti U cunduttore cù u più punti di muntagna porta a maglia punteggiata è porta 25.000 euro in casa cun ellu à a fine di u giru. Parlemu di sprinter I ghjurnali di ghjurnale anu da scopu di guadagnà tappe piatte chì si pruteggenu da u ventu daretu à i so cumpagni di squadra tuttu u ghjornu pruvendu à stà vicinu à a cima di u campu per evità prublemi, evità spaccature causate da sezioni tecniche, cambiamenti di rotta, ventu crashes ogni tipu di cose , ma quandu si ne pentenu ùn toccanu mai u ventu è si piattanu sempre davanti à u pelotone per l'ultimi centu metri induve si spalancanu da daretu à i so cumpagni di squadra chì li anu datu una grande partenza per rompe a vittoria I Sprinters producenu assai di putenza ancu per un brevi periudu di tempu è site super veloce Esse un sprinter hè un travagliu assai unicu è periculosu I cunduttori chì vincenu sprint anu difficultà à passà in alta muntagna Di solitu ùn ascultate micca da un sprinter chì hè in u listessu bes à a fine di i sprinters di u giru sò spessu ore daretu à i vincitori generali in a classifica generale ponu avè vintu parechje tappe longu u giru e tappe di muntagna sò vintu da spezie d'arrampicata pura alliste questi cavalieri facenu una carriera in scalata è facenu scalatori veloci sò spessu cavalieri chì anu scopu di uttene quellu giru generale da vince, ma ci sò ancu scalatori in a corsa chì ùn sò micca interessati à a maglia gialla. Anu solu un scopu: guadagnà arrivi in ​​cima è muntagne.

Avà un pilotu chì vole guadagnà u giru in generale deve scalà assai bè in muntagna è pò avè u putenziale di creà lacune massicce in a lega è di fà perde i vostri cuncurrenti assai tempu in a classifica generale in un colpu Individuale e prove à tempu sò particularmente impurtanti in e gare di tappa, ci seranu di solitu omancu una volta per edizione di u giru di Francia, ma certi sò aghjunti dui o trè ancu di più a maiò parte di i capimachja Quelli chì volenu vince a classifica generale di u Giru devenu esse capaci di per pruduce una bona prova à tempu. Un cronometru tipicamente dura da 30 minuti à un'ora è i piloti anu u potenziale di guadagnà i so concorrenti di pochi minuti se facenu veramente bè à vince un contendente generale cù e cumpetenze di cronometru avrà un enorme vantaghju annantu à un contendente agc chì ghjustu s'appoghja nantu à una scalata rapida in muntagna per guadagnà u tempu avà accantu à a prova contraria Bonus di u tempu cutidianu per i primi trè piloti attraversu a linea d'arrivu piglianu sei è quattru secondi per a prima, a seconda è a terza piazza di signore la tour de franceam dopu vene u pelotone femminile un trè -Gira longa di settimana si svolge à a girorosa, una corsa di tappa di 10 ghjorni chì principia nurmalmente à l'iniziu. Si svolge ancu in lugliu, a sucietà chì organizza u tour defrance organizza ancu u corsu di le tour defrance una corsa di un ghjornu di donna chì si tene nantu à u listessu percorsu cum'è una tappa di a corsa maschile dapoi parechji anni. Si trattava di un parcorsu pianu intornu à i Champs-Elyseesin di Parigi chì di solitu era statu decisu da un grande gruppu di sprinters pensendu chì simu tutti d'accordu chì un veru Women-La Tour de France cambierà u visu di e donne in bicicletta per sempre è serà un passu tamantu versu una vera sport equitariu è so personalmente chì sarebbe una cosa incredibile di pudè vede questu è vene in vita ok Ho l'errore, cumu possu vede questu - u nostru locu preferitu per vede i turisti naturalmente nantu à u gcn racing pass per vede ma forse simu un pocu pregiudiziali ma in più di u giru avemu parechje altre grande corse tutta l'annata ma gcn hè novu? Race Pass hà tuttu ciò chì si pò desiderà, hà tutte e tipologie di funzioni cum'è profili di tappa, lista di partenza, punti culminanti ogni ghjornu dopu à l'analisi di a corsa è assai altre cose belle, hà praticamente tuttu ciò chì serve, sì sì un spettatore sperimentatu o un fanàticu per a prima volta una corsa in bicicletta hè cusì hè questu u tour de franche u grande spettaculu l'avvenimentu principale letteralmente u più grande avvenimentu di l'annu in u mondu di a bicicletta u tour hè un grande principiu se ùn avete mai vistu gare di bicicletta prima, se ti piace st'articulu, dacci un fiatu è sì avete cunnisciutu à qualchissia chì hè attualmente in bicicletta è pò esse curiosu di e gare ciclistiche è di i giri.

Manda li st'articulu per eccitarli, grazie per fighjà è ti vedemu a prossima volta

Quantu costa a bicicletta media di u Tour de France?

Benintesa, ogni pilotu persunalizeghja u sobiciclettasicondu e cundizioni è e so proprie preferenze, ma femu un ochju à i cumpunenti è e caratteristiche incluse in u mudellu di cunsumadore chì sumanu à l'ingrossu 11 500 $prezzutag.

Chì hè a bicicletta a più pupulare in u Tour de France?

Hè gratuitu è ​​aiuta à sustene u canale. Giustu, cuminciamu. (Musica Dramatica) Ùn pudemu micca fà una lista di biciclette più calda in u giru di questu annu senza questu, u novu Cannondale SuperSix EVO, a nova versione aerea migliorata di u EVO precedente.

È questu hè pruprietariu di Rigoberto Uran di a squadra EF Education First. È hè a prima volta chì aghju vistu sta bicicletta in sti culori speciali. Cusì hà i culori EF nantu à questu è cusì una spezia di purpura sfumatura finita cù un pocu di rosa in questu, chì hè tipu piacevule.

È va veramente bè cù i fianchi marroni. Avà, curiosamente, sta bicicletta hè dispunibule Pò aiutà a squadra EF sia in u bordu sia in u discu. È forse di più interessante, ci era un pocu di frattura trà i piloti.

Li sò stati offerti tramindui, alcuni di i piloti, a metà di a squadra, pensu chì quattru d'elli eranu aperti per apre a versione di u frenu à discu è l'altra metà di a squadra hà dettu: 'No, vogliu a versione di u frenu di u bordu'. In ogni casu, bellu interessante cum'è i meccanichi pensanu ch'elli ponu uttene entrambe e biciclette finu à u limitu di pesu UCI di 6,8 kg, vene solu in più di 6,9 kg chì suspettu hè apposta, solu per quellu Casu chì u bilanciu UCI hè off.

Ma una bicicletta assai calda. Aero è luce? Ùn pudete micca guidà e più belle biciclette in u Tour de France è esse cuscenti chì ci hè unu di Peter Sagan nantu. Questa hè a Venge Specializzata in S-Opere ch'ellu utilizerà nantu à e tappe più piatte di u Tour de France, ancu se naturalmente hà accessu à u pesu più leggeru è à l'asfaltu.

Avà Sagan principierà a prima strada per a prima volta in tappe di u Tour de France in abiti normali di Boro Hansgrohe, ma quì cù i nastri arcubalenu intornu à e maniche. È hè perchè ùn hè più campione di u mondu è ancu più campione naziunale. Ma questu ùn significa micca chì ùn hà micca l'abitudine di andà in bicicletta, benintesa.

bicicletta di riunione

Hè finitu u purpurinu verde di l'annu scorsu Jon Cannings vi hà mostratu in un articulu di bicicletta pro, hè un purpurinu leggermente più sottile sopra a cima di u grisgiu chì si svanisce in u grisu matte chì vedi sopra è vene da quì Eccu u so nome in cima tubu, ci sò e so iniziali nantu à a parte anteriore di u tubu superiore. È quì à l'internu di u chainstay hà a so lista di vittorie di u campiunatu di u mondu - trè di sicuru à u mumentu ch'ellu hà vintu in anni consecutivi. U primu hè statu in Richmond in u 2015, dopu in Doha in u 2016 è infine in Bergen in u 2017.

Dumandu quandu serà u prossimu. Probabilmente micca troppu luntanu. (Musica optimista) - Una di e biciclette più calde per mè à u Touris di questu annu hè definitivamente CustomCanyon Ultimate CF SLX di Aleja ndro Valverde.

È hè abituale perchè hè dipinta per celebrà a so vittoria à u Campionatu UCI World Road Race in Innsbruck. Hè u campione di u mondu attuale è avemu nastri arcubalenu nantu à u quadru è questu splendidu oru nantu à u tubu superiore quì, ci sò tunnellate di altre caratteristiche arcubalenu cool cusì nantu à e roti avete dettagli arcubalenu, ancu nantu à a so sella Fizik Antares avemu pocu arcubalenu nastri Ma u mo preferitu persunale hè a cinta di sopra arcubalenu nantu à a cinta di manubru Lizard Skins. Hè veramente bellu, pare bellu.

Inoltre, Valverde usa a stessa cabina di pilotu di u Canyon cù 120 steli è 41 manubri di centimetru cum'è mè. Vogliu dì, sò basicamente Valverde, nò? (musica upbe) - Sò guasi sicuru chì questu serà u più leggeru di tutte e biciclette chì prisentemu in questu articulu particulare, postu chì attualmente pesa 6,66 chilogrammi, chì hè assai sottu u limitu minimu di pesu UCI.

Hè u novu Pinarello Dogma F12 X-Light, chì appartene à Colombi, una sensazione di scalataEgan Bernal da a squadra INEOS. Pinarello hà sappiutu riduce u pesu di questu frameset di 60 grammi da u standard F12 è hè perchè anu adupratu u tessutu di carbonu T1100G 1K per l'aviazione cun questu cum'è una bicicletta pro in un articulu futuru. Curiosamente, u meccanicu capu di a squadra INEOS Gary Blem hà dettu chì ùn caricaranu micca artificialmente sta bicicletta per purtalla finu à quellu minimu 6,8 chilogrammi, basta à scambià uni pochi di cumpunenti finu à u mumentu, forse quelli sò una gabbia Bottiglia un pocu più pesante o ancu e viti nantu à u clamp di u sediu quì.

Era ancu interessante chì pesavanu 6,85 kilogrammi. Ci hè una bona ragione per quessa, site preoccupatu di una discrepanzia trà e vostre scale è quelle chì l'UCI userà per misurà a bicicletta prima di l'iniziu di una corsa. (musica optimista) - Questu hè Colnago V2-r di Dan Martin da u Team Emir ates UAE.

Ebbè questu hè una bicicletta ingannevuli calda. Dicu ingannevuli caldu perchè questu V2-r ùn hè cum'è nimu. Beh, hè cum'è unu altri.

istruttore di bicicletta di mela

Hè 200 grammi più leggeri cà u bordu V2 standard, solu Fabio Aru è Dan Martin anu sta versione super legera. E di conseguenza, i meccanici di a squadra pesavanu 6,8 chilogrammi.

Tuttavia, attualmente ùn hè micca in modu di 6,8 kg, postu chì hà pneumatici clincher cù pneumatici tubeless nantu à questu è Dan i cavalcherà nantu à e fasi più piatte perchè sò più aerodinamichi è i pneumatici anu menu resistenza à u rotamentu. Ma quandu si cunduce in muntagna, i pneumatici tubulari vanu è si va direttamente à u limitu 6,8 UCI.

Assai bellu. (musica tesa) Super bicicletta calda, questu hè u novu capu di squadra di Addict RCof per Mitchelton-Scott, Adam Yates, è dicu novu perchè bè, hè letteralmente novu, l'hà in manu avà è ùn hè micca veramente ancu guidatu o guidatu. È u novu Scott Addict hè ancu un cambiamentu.

Cum'è parechje di e biciclette d'arrampicata chì vedemu ing, hè diventata aerodinamica. Cusì avemu i sedi abbassati, u postu di seduta in forma di D, i profili di u tubu aero. È questu cockpit aero davvero chic.

È tutti i cavi sò cumpletamente integrati quì, pudete solu dì 'I cavi ùn sò micca visibili affattu. Cusì imaginate chì u ventu u face assai sciddicusu. È hè solu avà chì u frenu à discu hè andatu.

U precedente era bordu è discu, ma avà solu freni à discu. In ogni casu, pensu chì sia assolutamente stupendu. Hè attualmente in una spezia di modu di scena pianu, avemu e roti più profondi di l'anni 60 è una cassetta di ingranaggi stretti 11-25.

Ma pudete aspettà chì Adam cambiassi quellu per e rotule più piatte è una cassetta più grande una volta chì hè ghjuntu in muntagna, aghju amatu questu sguardu è aghju gudutu di alcune di e più belli biciclette pro quì in u tour. È se vulete fighjà più da vicinu à qualsiasi di e biciclette in questu articulu allora avemu articuli piena di biciclette pro dispunibili avà o seranu in un prossimu futuru, è se avete unu di quelli impressionanti GCN Alpe d'Huez t -camicie per Vulete toccà, cumpleta cù Dutch Corner quì, fighjulalla, allora site furtunatu. Sò dispunibili in a buttrega GCN.

Pudete cliccà quì sottu. Andate avà. Avvedeci!

Quantu paganu i ciclisti di u Tour de France?

1. Astana / Wilier. I nostribicicletta preferitaà questu annuTour de Franceera l'elegante Wilier Zero SLR di Astana.

Connor ùn hè micca strangeru à affruntà una o duie sfide, ma per questu articulu l'avemu datu una grande, ancu se avemu dettu ch'ellu paria abbastanza prontu per quessa, avemu dumandatu à Connor di fà u Tour de France quantunque - Accetta a sfida alimentaria. Pò manghjà ciò chì manghja un ciclistu prufessiunale? un ghjornu à u tour de francesu mi baseraghju solu à a dieta media di un tour de franceride è basemu questu nantu à un cavaliere di 70 kg chì cunsuma una media di 6.700 à 7.000 calorie per ghjornu in u tour de france, ciò chì hè stupente I ringrazieraghju Ennavit è Trex Segafredo u nutrizziunistu Steph Skirling per avè creatu u pianu nutrizionale per mè oghje è possu facilmente vede s'e possu veramente attaccallu perchè pruvaraghju di cunsumà tuttu ciò nant'à sta lista è ti diceraghju ciò chì hè una longa lista , manghjate una vera colazione è sta mane manghju a colazione cum'è un maestru cum'è u grande campione Sò in i mo sogni quantunque, ma dimenticate quantunque Chì aghju duie frittelle à u menu oghje cù sciroppu d'acero, una ciotola di porridge cù u mele, duie ova è duie fette di pane tostatu chì sò nantu à u menu è serà u più grande pastu d hè 1350 calorie à u ghjornu, allora preparami per a ghjurnata, preparami per un grande ghjornu di corse è whoa aghju già fame, allora senza più tempu per affruntalla, hè bellu di fà què in a mo propria h normalmente si discuterebbe di uttene u cibu da u buffet wow a colazione hè pronta in ogni casu veramente gustosa mi piace assai ma mi hà ricurdatu di quantu cibu manghjate in realtà a mattina quandu si corre in ogni casu, ghjustu prima di andà in a mo corsa , Aghju bisognu di piglià un caffè in mè. Pensu chì a mo paura a più maiò era di esse pigliatu in corsa è d'andà à u bagnu è u caffè m'anu aiutatu.

E cose ùn vanu guasi micca letteralmente a mane allora sò in l'autobus o in u trattore, cum'è averete forse rimarcatu, perchè ùn aghju micca un autobus di squadra chì mi porti à l'iniziu ma da quandu sò statu cun gcn eccu ciò ch'aghju aghju ne prufittu u più è in l'autobus i più piloti di u Tour de France avarianu una banana è eccu ciò chì ci hè in u mo U menu hè Piantà oghje una banana 105 calorie solu per mantene u nivellu di zuccheru rialzatu per lascià l'energia scorri in i musculi è aspettu chì u mo cugnatu Nigel mi porti à l'iniziu di a mo corsa oghje, ùn s'hè micca presentatu ancu, allora spergu chì ùn saraghju micca latenigel vene avà à a linea di partenza di a tappa di u tourde france ma pensu à a dieta ch'aghju da cunsumà oghje perchè hè una quantità enorme, ci sò 2 58 calorie chì sò durante oghje A corsa deve esse cunsumata è stimemu chì a corsa serà circa quattru ore longu dunque u menu per questu seria duie bottiglie di bevanda sportiva isotonica per ora è ancu duie porzioni di nutrizione per ora, allora questu coul Sò tutti cum'è una torta di risu Brioche una barra energetica o Ageland Avaraghju ancu da cunsumà dui ghjeli di caffeina in a finale solu per assicurassi chì vincu u prufittu sapete ciò chì vogliu dì soia Aghju tantu f ood, aghju avutu solu pigliate una musette per purtà lu tuttu per falla falà, hè cum'è un saccu di cibu chì hè cusì pesante è serà a più grande porzione di cibu mentre oghje tantu più cibu di qualsiasi manghjà per pusà, allora megliu piglià u tempu crepà? Aghju u manghjà in duie porzioni à l'ora, allora chì devu fà perchè aghju un bar in quì Pensu chì pensu chì se possu vede un barlet chì aghju in u mo saccu di trucchi anderaghju per un bar quì chì dentro di mè unu chì serve tuttu chjaru ciò chì vene dopu avemu qualchì cibu veru Pensu chì un'altra banana un'altra banana cumu l'aghju aperta oh hè un pocu muffa un'altra porzione accantu allora vai à manghjà o a prossima più fiera alimentaria Briochhey cumu hè a spazzatura ùn vi scurdate di Homebananas Energy Bar Rice Cake Gels Through the Whole Hatch Dui porzioni à l'ora un cunduttore deve leghje 60 à 90 grammi di carboidrati per mezu di alimenti facilmente digeribili cum'è gels di bar sportivi è bevande. Alcuni cunduttori preferiscenu ancu cibi normali cum'è u zenzeru o a banana, ma questu hè più probabile di esse pigliatu in a prima parte di u viaghju vi dicenu ciò chì era una corsa andava in solitario una pausa fora cum'è se a cumpetizione ùn esistessi mancu volu assolutamente vinciu benintesa ùn sò micca ciò chì hè accadutu à u restu di a corsa ma um aghju manghjatu tuttu u mo manghjà, tuttu era fattu, tinutu à a dieta, avà devu andà à l'autobus di a squadra è fà un scossa di riposu è u vantaghju di a scossa di ricuperazione ùn hè micca solu proteine ​​è carboidrati, ma equilibra ancu l'acqua di u corpu chì avete persu mentre sudate, in particulare a corsa in i ghjorni caldi chì avete spessu in u tour de france mi sò ritiratu in a mo cucina perchè purtroppu u mo autobus ùn Ùn aghju micca i migliori impianti di cucina cum'è altre truppe di u tour mundiale, allora sò tornatu in cucina per rinfrescà u mo spuntinu post-corsa è dicu chì questu hè in realtà un pastu solidu solidu chì vale 765 calorie è furnisce à u corpu nutrienti continui da chì u corpu possi c Per uttene r ottimale ecovery n, i cunduttori continueranu à cunsumà nutrienti, energia in più è liquidi finu à andà in lettu showokay, chì hè in fondu un pastu propiu ch'ellu manghja subitu dopu a corsa in u bus di a squadra, è per esse onestu, questu hè sempre statu u mo preferitu cibu di u ghjornu. Amu sta volta in Team Buster.

Una cosa mi manca di e corse, se sò onestu, avete avutu a radio à ghjucà un pocu? Musica rilassante è avete avutu un bellu pastu da manghjà in strada per l'hotel. Pensu chì questu hè chjave perchè i piloti averanu una pausa abbastanza grande quandu a corsa hè finita finu à ottene a so cena è s'elli ùn uttenenu micca u cibu prima ch'elli sianu? massaggiati prima di verificà in a so stanza d'albergu, prima di qualchì volta cunducenu tantu longu à l'hotel di corsa, allora pudete avè fame assai faciule è ùn vulete veramente chì in particulare in una longa corsa cum'è u Tour de France, induve site veramente uttene questi nutrienti in Vulete mantene u vostru corpu, vulete mantene a ricuperazione, è vulete i vostri musculi pronti per a corsa di u ghjornu dopu. Se pensate chì aghju manghjatu solu 2.600 calorie, ma quandu eru in corsa mi ricordu solu di avè a fame tuttu u tempu avà, mi sentu dighjà pienu oh, u cibu post-corsa hè prontu allora sò ghjuntu in u mo hotel di corsa, aghju manghjatu u mo cibu post-corsa è ghjè quandu aghju veramente un bellu massaggio allora eru solu à circà a moia? Niggle-in-law mi massaggia, ma ùn pare micca esse quì, hà dettu ch'ellu mi massaggiava è qualchì volta duvete fà senza ellu, in fondu duvete imaginà chì devu massà, solu voi cunnoscite e sfide I face Veramenti, ma chì pudete fà quantunque per ricuperà avà prima di cena, chì hè un altru grande pastu, preparatevi per un'altra gamba calda in a Cena di Tourer Franceright avà è induvinate chì più carboidrati più proteine ​​Stop per mantene u trenu alimentariu? g per un'altra bella ghjurnata in a mattina di muntagna 1090 calorie per cena sta caminata sega fredericks deve avè una grande pancia, megliu cracking in a vechja cucina nantu à u menu per cena avemu una ciotola di zuppa di pomodori cun vermicelli 200 g pesce biancu 125 g pesu crudu quinoa 250 g di verdure à a griglia un pezzu di mela fatta in casa primu manghjà di a cena suppa zuppa di zuppa di pomodori cù un pocu di vermicelli, va bè, avà hè u piattu principale per cena è aghju torna a quinoa, aghju liberatu lentamente carboidrati è assai carboidrati, cumprendu un uni pochi di pesci bianchi chì sò torna una volta cù l'Acqua di Proteine, è vi ne parleraghju Avete una carica assuluta di verdure 250 grammi di verdure à a griglia eh eh megliu pigliate in mè Aghju ancu qualchì torta di mele per pudding chì hè un assai ligumi, assai proteine ​​imbottite oh sò avà imbottita chì era una cena solida godite chì ancu se a torta di mele era veramente gustosa ma u manghjà ùn si ferma micca quì perchè aghju un altru spuntinu prima d'andà à dorme oh bè ti mi per u mo spuntinu post post lettu senza lettu post emergenza Saraghju in i mo sogni u mumentu giustu per u mo spuntinu pre lettu è ti diceraghju ciò chì ùn hè ancu micca un spuntinu chì hè assolutamente massiccia chì hè assolutamente enorme 250 grammi di fragole, pensu chì a trasformassi in una fragola, se manghju quella in u Tour de France, mi trasformeraghju in una fragola avà, perchè tuttu mi vene in u stomacu, ma cuntene ancu 250 grammi di proteine ​​alte yogurt, chì ingolle più proteine ​​ghjustu nanzu à u lettu solu per mantene a ripresa musculare è quandu ùn si pò? Truvate un yogurt riccu in proteine, po un bon tipis per uttene un pocu di yogurt semplice è aghjustate appena di proteine ​​di siero di latte è mischialu in. 30 grammi devenu fà lu è ricaricate appena di proteine ​​prima di dorme. methen solitamente Se avessi qualchì spuntinu quandu eru in corsa, questu seria sicuramente a mo ora cattiva è mi piacerebbe pusà in lettu è leghje un libru, guardà Netflix, ma postu chì ùn corgu più, devu fà senza a TV per via di e gcn racing, bè ehi, avà sò aghju veramente u tempu per un pocu di riposu è un pocu di sonnu, perchè dumane averemu un altru ghjornu di cavallu è di manghjà, grazie dinò à steph skirlink è trex alfredo per u pianu di dieta è sopratuttu a fine di u pastu di a corsa m'hà circundatu Mi hà fattu manghjà bè arrotondatu è ancu una parte di u Tour de France, perchè e corse devenu veramente tene u cuntrollu di a vostra dieta, davveru a pala in più è hè stupente di vede ciò chì i piloti uttenenu veramente a so manera è cume u so stomacu pò trattà tuttu u manghjà chì pensu chì sia onestu h avrà un ghjornu di riposu dumane Pensu chì saraghju in una Dieta di Detox Juice o qualcosa di simile, ma per i piloti prufessiunali in u giru u feranu drittu per trè settimane ghjornu dopu ghjornu hè abbastanza impressiunante allora hè un tour di ghjornu dieta di cavalieri pensate? puderia manghjà tuttu què per trè settimane, gode sempre à a fine, fatemi sapè in i cumenti sottu, chì ne pensate di a mo dieta tourrider? ti ringraziu per avè vistu tutti à vedeci prestu

Qual hè a velocità massima in u Tour de France?

U più veloceArregistratuVelocità: 63.1 mph

Uu più velocearregistratuvitezzadi uTour de Francehè venutu da u tedesco Nils Politt mentre discendia u Col.daVars durante a tappa 18 di a corsa.