Reviżjoni di cumpunenti di bicicletta - una soluzione per

I cumpunenti di a bicicletta sò legittimi?

Sò unlegittimuaffari è anu sempre avutu una risposta eccellente à tutte e dumande da mè. Se fate una ricerca truverete altri fili chì sò pusitivi nantu à elli. L'IVA ùn serà micca inclusa una volta passata a cassa per a destinazione USA.

Se simu onesti, l'aghjurnamentu è a manutenzione di a vostra bicicletta ponu diventà abbastanza costosi. Pigliate sti pneumatici High Roller II, per esempiu. Sò grandi, ma spenderete trà $ 130 è $ 150 per un inseme.

Ci hè cose cum'è questa cassetta di denti 11-50 da SunRace chì darà à a vostra bicicletta una tonna di portata ma piglierà 100 $ da u vostru portafogliu è cum'è i pneumatici finisceranu da usà. Piuttostu intimidante, ùn hè vera? È se ti dicu chì tuttu quì mi costa menu di 80 $? State à sente, vi mustraraghju cumu salvà una tonna di soldi annantu à a vostra prossima compra di bicicletta. (musica funky) Ehi à tutti, mi chjamu Ghjiseppu è benvenutu sò sicuru chì assai di voi vi dumandate se aghju compru pezzi rubati o se sto aduprendu un accordu di sponsorizazione speciale per uttene tuttu cusì bonu.

A risposta hè innò, vi faraghju vede induve aghju da uttene pezzi novi o ligeramente usati cù un scontu massivu. Avà avete bisognu di un pocu di pazienza per chì questu funziona. Parechji di sti lochi anu un inventariu limitatu, dunque ùn duvete micca solu sapè chì circà, ma duvete verificà e cose abbastanza spessu.

Tuttavia, sarete ricumpensatu cun risparmi massivi. Tuttavia, questu ùn hè micca un rimpiazzamentu per u vostru rivenditore preferitu o negozio di biciclette lucale. Avete bisognu di qualcosa subitu, per piacè adupratelu.

Mi piacerebbe piglià un mumentu per parlà di e parti usate in generale. Ùn hè micca un secretu chì pudete truvà grandi offerte nantu à biciclette cumplette o ancu forche davanti quandu cumprate quelli usati in Pinkbike, eBay o Craigslist. Dittu chistu, avete veramente bisognu di sapè chì dumande dumandate è ciò chì cercate per assicurà chì ùn site micca una parte cattiva o solu esse strappati.

Ancu allora, un venditore hè qualchì volta cumpletamente onestu, ma ùn si rendenu micca contu chì a so parte hè in peghju forma di ciò chì pensavanu. Dunque, hè megliu lascià stu tippu di caccia à bon pattu per e persone chì sanu veramente chì dumande da dumandà è chì cercà, andemu avanti. (musica sfacciata) Mentre a maggior parte di e persone utilizanu eBay per cumprà cose usate, hè in realtà un ottimu locu per cumprà cose nuove à un scontu abbastanza decente.

È ùn parlu micca di i strappi cinesi economici chì si autodistrutturanu dopu un viaghju. Parechji di i vostri cummercianti di biciclette in ligna preferiti vendenu ancu u so inventariu in eBay eBay. A maiò parte di queste cose sò vendute per u listessu prezzu chì truverete nantu à a so pagina principale, tuttavia ci sò articuli chì anu qualchì tippu di superstock chì offrenu cù l'opzione di a migliore offerta List.

Questu vi dà a possibilità di scambià per un pocu di prezzu più bassu, ma ùn diventate micca troppu ambiziosi - ùn uttene micca u 50% di scontu, ma pò aiutà à risparmià uni pochi di soldi quì è quì secondu ciò chì hè l'articulu Cusì u vostru u chilometraghju pò cambià, ma vale a pena di pruvà. Aghju ancu nutatu chì parechji magazzini di biciclette più chjucu gestiscenu e butteghe eBay fora di u fondu di u so magazinu per vende sopraventu o articuli aperti. Ancu anu messu l'affari à l'asta à volte, chì hè un pocu di una benedizione mista perchè sì sì l'unica persona chì cerca questu articulu allora pudete uttene qualcosa à un scontu assolutamente ghjustu.

Altrimenti vi truverete in una guerra d'offerta cun 50 altre persone, è bona furtuna. Vogliu ancu signalà chì avete veramente bisognu di fà attenzione à i termini di vendita. I venditori anu termini diversi è ponu ancu avè termini diversi sicondu l'articulu.

Allora leghjite a descrizzione è in casu di dubbitu, fate quante dumande quantu pudete prima di cliccà nantu à u buttone di compra solu per salvà tutte e fastidiu. (Musica discoteca ligera) U prossimu postu nantu à a mo lista per cumprà roba hè in realtà quellu chì hà una tassa d'entrata ma sicuramente vale a pena, à parè me ExpertVoice hè un situ web induve e marche vendenu i so prudutti à un scontu piuttostu grande per u feedback è appena ottenendu più esposizione . Hè un pocu influenzatore in linea, ma senza u sensu vacante di vende a vostra anima per prudutti gratuiti.

Averaghju pussutu mustrà vi a pagina principale quandu sò cunnessu in modu da pudè vede veramente ciò chì hè dispunibule, ma devu pensà chì questu hè contru à i termini è e cundizioni, dunque u ghjucaraghju solu in modu sicuru. Ciò chì ti possu dì, però, hè chì ci sò parechje marche veramente cunnisciute fora, e categurie di vestiti d'aria aperta è di ciclismu, dispositivi è accessori elettronichi, pezzi di bicicletta è strumenti di bicicletta, è ancu biciclette cumplette. Tuttu què, è alcune di e marche offrenu finu à u 60% di sconti, chì ùn hè sicuramente micca una burla.

Benintesa, ci sò alcune restrizioni nantu à questu, allora avete bisognu di verificà, ma in fondu sì limitatu à quantu è quantu spessu pudete cumprà. Postu chì questu hè ancu una sorta di installazione di ambasciatore di marca, duvete sapè almenu qualcosa nantu à a so impresa, è i prudutti, dunque duvete piglià sti picculi corsi in linea è risponde à i quiz à a fine. Sò quì per dì vi chì sò super facili da piglià, puderete soffià assai a vostra mente à l'ora di pranzu allora ùn vi ne fate, allora cumu entre? Duvete circa 500 $ à l'annu per una uscita di membri? In verità nò, hè ridículamente bonu è pò esse liberu in certi modi.

Quandu diventate membru di IMBA, l'Associazione Internaziunale MountainBike, uttenite in realtà l'accessu à ExpertVoice cum'è unu di i vostri vantaggi. L'adesione à IMBA hè à bon pattu quant'è $ 40 à l'annu, è questi soldi vanu à a cumunità di mountain bike in tuttu. Aiuta à uttene a ghjente à mantene tracce è apre novi, è pò ancu intervene in u vostru guvernu lucale per più accessu à a terra.

Abbastanza grande situazione win-win Tuttu in tuttu, nò? Ora pudete entrà gratuitamente se hè un affare per mezu di u vostru impiegatore. Dunque parlate à qualchissia in marketing o risorse umane è vedi se puderete pudè accede cù u vostru indirizzu email per mezu di u travagliu, o s'ellu ci hè un codice d'identificazione d'accessu chì utilizanu. Ùn face mai male di verificà.

Inutile, pudete facilmente ottene 40 $ à l'annu in alcuni di i sconti chì avete. (Musica populare) Avemu infine chì fà. U mo locu preferitu per esse finu à avà, è ghjè in realtà quì in Colorado.

U Pro Closet hè? un situ web induve pudete cumprà biciclette è cumpunenti di biciclette novi è usati à prezzi ridículamente bassi. In realtà aghju trovu pneumatici novi Maxis High Roller II quì per 14 $ ciascunu, hè insana. E dopu aghju trovu sta cassetta dente SunRace 11-50 usata per 48 $ chì hè a metà di u prezzu di vendita.

Avà ci hè qualchì usura cusmetica solu perchè sò stati installati. Pensu chì questu era basicamente solu una demo di showroom chì i denti stessi sò in perfettu ordine di travagliu. cusì grande, grande trova.

Se vi dumandate da induve uttenenu tuttu u so inventariu, hè in realtà un pocu mischiatu, ma u core di a so attività hè di purtà biciclette usate è cumpunenti in i negozii Ùn truvate micca questu tentatore perchè avete l'idea di cumprà adupratu, ùn mi piace micca. Hè cumpletamente ghjustu. Devu dì, tuttavia, The Pros Closet hè super impressiunante è anu chjamatu in u so prucessu.

Questi tippi verificanu tuttu ciò chì entre, si assicuranu chì e biciclette chì entranu ùn sianu micca arrubate, è sò pulite à l'ingrossu. Inoltre, anu in realtà fotografi prufessiunali chì piglianu foto di tuttu. Questu vi permette di vede esattamente chì articuli cumprate chì e persone chì a facenu cunnoscenu.

Ùn site micca solu un Yahoo casuale chì tocca una tastiera, queste persone campanu è respiranu l'attrezzi per a bicicletta in modo da uttene alcune statistiche veramente dettagliate. In fatti, pesanu ancu ogni articulu per pudè vede quantu custa quellu set di roti finu à u grammu. L'altru modu, uttenenu assai di u so inventariu andendu in imprese cum'è magazzini di biciclette è altri rivenditori chì anu assai eccessivu. è ghjustu cumprà.

scarpi di bicicletta à bon pattu

Questu li permette di piglià un pallet di pneumatici Maxis è vende li per 14 $ a pop, cusì pudete uttene qualcosa di novu à prezzi usati o ancu più boni. Vogliu rimarcà chì anu una pulitica di ritornu di 30 pollici - ghjornu, allora sì avete qualcosa chì ùn era micca esattamente ciò chì pensavate chì ùn site micca cumpletamente avvitata, più una cosa in più da menziunà, postu chì si focalizanu nantu à u cummerciu quandu avete qualcosa chì hè un pocu caru ma avete qualchì vechju equipagiu di bicicletta chì avete bisognu di sbarrazzassi quantunque chì pò aiutà à cumpensà stu costu è aiutà à rende u vostru altru significativu assai più felice, liberendu infine l'armariu pienu di bicicletta articuli chì avete ghjuratu di fà qualcosa cun elli. Cusì ci hè.

Fatemi sapè in i cumenti sottu chì? avete pensatu à st'articulu è forse aghju mancatu qualcosa. Se ti hè piaciutu l'articulu, date li un pollice in su è forse spartelu cù un amicu chì cerca d'aghjurnà a so bicicletta st'inguernu. Sè vo site novu. sò u canali, benvenuti.

Ma finu à tandu, tutti, qualunque sia a bicicletta chì avete, piglia è aduprala per truvà a vostra prossima avventura. Fate bè.

Quantu duranu i cumpunenti di a bicicletta?

In generale, a maiò parte di e cateneultimucirca 2,0003,000 miles. Stu numeru varieghja secondu cumu si pulisce u mantenimentu di a vostra trasmissione, e condizioni meteorologiche in cui cavalcate è a vostra putenza.

Tuttu questu mountain bike pò diventà veramente, veramente caru, soprattuttu sì sì u tippu di cavaliere chì li piace l'ultimi attrezzi di fantasia. È avà ùn ci hè nunda di male in u fattu chì XTR-Accessor vole ancu un inseme di rotule in carbonu, ma ùn avete certamente bisognu di nulla per avè un bellu tempu. Avemu digià fattu un articulu chì spiega ciò chì deve circà quandu si compra una bicicletta usata. - $ 25 à $ 50 secondu u vostru magazinu, fighjate bè. - È torneraghju à parlà di cumprà cumpunenti usati, hè un modu intelligente per risparmià soldi.

Ma oghje parleremu solu di induve spende soldi è induve salvà quandu aghjurnate a vostra bicicletta cun un grande risparmiu è hè u vostru quadru, è chì pò sorprendere alcune persone perchè hè un cumpunente cusì impurtante. Supponu chì pensiate à una bicicletta à sospensione completa, chì significa chì duverete spende trà 1.500 $ è ancu più di 3.500 $. Pudete ancu avè cinque Grandon Ju. uscita st un quadru è un ammortizzatore se vulete secondu i vostri bisogni, induve hè statu fattu è chì l'hà fattu è ciò chì dicenu sò speciali. cornice in alluminiu, bè, ci hè una bona probabilità chì diventerà un pocu più pesante di un quadru in carbonu, circa una libbra o cusì, forse ancu un pocu di più.

Una libbra in più o tantu significa menu putenza? No, micca in u mondu reale per a maiò parte di a ghjente. Ciò di affidabilità? Affidabile, affidabile, affidabile. In generale, i quadri in alluminiu sò cunsiderati più affidabili di i quadri in carbonu chì aghju avutu allora.

E questu puderebbe esse veru se vive in un locu rocciosu induve queste rocce puderianu perforà fori in carbonu cusì faciule quant'è forà a to pelle. Va bè, eccu u mo cunsigliu, se ùn vulete micca spende una quantità ridicula di soldi custruendu una bicicletta di pesu mosca, truvate un bellu quadru d'aluminiu cù a geometria è a garanzia chì vi funzionerà. Hè assai più impurtante ch'è s'ellu hè fattu di carbone o alluminiu, o sì pesa cinque sterline o sei è mezu.

Fighjemu cù u risparmiu di soldi è dopu sò e roti. Avà ùn duverebbe micca bisognu di spende più di circa quattru o $ 500 per qualcosa chì hè affidabile è hà a larghezza di u bordu ghjustu. Puderete naturalmente spende assai menu, ma sti cerchi sò spessu assai magri è ùn funzionanu micca bè cù i pneumatici d'altu volume d'oghje.

È cum'è cù u vostru quadru, ci sò una mansa di cumpagnie chì cercanu di passà assai soldi in orli di carbone. È iè, alcune di queste biciclette in carbonu ponu esse super affidabili, ma à a fine costanu tutti più di un set di roti in alluminiu decente chì pudete muntà in casa è risparmià ancu di più soldi. Dopu parleremu ancu di hub, postu chì parlemu di roti è di sicuru pudete ancu spende una mansa di soldi in hub ancu. quattru, 500 $ è parlendu di cose cum'è snaps rapidi è cuscinetti di fantasia è tutte e cose chì ùn avete micca bisognu.

Truvate un hub chì pudete rimudellà voi stessu chì utilizza cuscinetti regulari è chì ùn abbisogna strumenti particulari. Speremu chì sia in mezu à u vostru set di roti, chì costa intornu à quattru $ o 500 $. Parlemu di induve pudete spende i vostri soldi avà è hè nantu à e vostre pause.

Puderete finisce per passà un pocu menu di $ 100 à $ 180 per questi. Benintesa, puderete cumprà sti freni à discu azionati da cavu per $ 35, probabilmente ùn site micca andatu bè, passendu un bellu tempu, è forse ùn sopravvive micca una volta. In listessu tempu, ùn avete micca da spende 1000 $ per alcune pause di fabbricanti tedeschi fatti à a manu passanu dui mesi à lucidalli prima di mandà vi, ancu se quelle pause sò assai impressiunanti; menu soldi significa chì avete menu persunalizazioni.

Avà tuttu hà da avè sempre un regulamentu di gamma, pudete avè bisognu di aduprà una chiave hexagonale, una piccula chiave hexagonale, ma ciò chì ùn uttenite micca hè un morsu di regolazione di puntu quandu vi mancanu i soldi è chì hè utile in mantenendu i vostri freni di fronte, si sentenu listessi in daretu. Tuttavia, se cercate un kit di freni à seccu osseu, à alte prestazioni, cercate un frenu à quattru pistoni à bon costu. Ebbè, per un post contagocce chì ti costerà intornu à $ 200.

Sembra assai soldi avà, ma puderete spende assai di più è e cose sò ancu megliu oghje. Avete spesu 500 $ in fondu sperendu chì a cosa continuerà à travaglià, ciò chì in ultima istanza ùn hà micca travagliatu sò una manciata di cumpagnie chì offrenu posti di seduta veramente affidabili chì, ancu s'elli si rompenu, ponu esse riparati relativamente à bon pattu. E cumpagnie cum'è One Up, SDG, X-Fusion è Pacific Northwest Components anu tutti ottimi puntelli telescopichi chì ùn rompenu micca a banca.

Induve si pò permette di spende un pocu di soldi, a vostra forchetta di sospensione vi costerà trà cinque $ è 800 $ per uttene qualcosa, vale da cunsiderà cum'è un aghjurnamentu. Ora puderete spende assai di più uttenendu tubi di fantasia di stazione d'oru o cumpunenti in fibra di carbonu è cusì troppu quadranti chì probabilmente dimenticherete è ùn girerete mai. Verificate a forca, chì hè un passu o dui luntanu da l'opzione più cara.

Di solitu uttene sempre l'amortiguatore di alte prestazioni o qualcosa, almenu chì hà qualcosa à chì vede. è chì conta u più. U mo cunsigliu hè di pruvà a Z2 per 500 $ cù u serradore ferroviario.

Hè dispunibule in 100 millimetri à 150 millimetri di viaghju è hè una grande scelta se ùn vulete micca spende $ 000 in una forchetta di sospensione. Induve pudete risparmià un pocu di soldi, bè, u vostru gruppu di trasmissione, chì duverebbe costà bè sottu à $ 500. Spessu, quandu si guarda una nova bicicletta di muntagna chì si trova à una tacca o duie luntanu da u mudellu più fantasiosu, riceve una sospensione di punta. o rote di fantasia ma una trasmissione relativamente economica.

Hè perchè u vostru powertrain ùn importa micca, sò solu scherzendu. Ma quandu hè impostatu currettamente è chì avete 12 marce è portata, bè, significa chì avete tutte e cose chì avete bisognu per cullà è scende a muntagna è passà un bellu tempu. Parlemu di Shimano prima è di u so gruppu Deore à 12 velocità ùn era micca assai impressiunante è affidabile per menu di $ 300.

Ancu se u micro-spline freehub aghjusta ancu pochi soldi. A banca ùn romperà micca a banca annantu à questu bordu di trasmissione NX $ 375. Se ùn avete micca bisognu di tutti questi ingranaggi, puderete spende assai menu soldi, Micro Shift hà appena publicatu a so trasmissione Acolyte di $ 83.

Hè una trasmissione à ottu velocità à un singulu anellu, è u deragliatore frontale utilizza una frizione cù un interruttore di spegnimentu in modo da pudè liberallu per fà più faciule da caccià a rota. Avete duie opzioni di cassette, sia da 12 à 42 o da 12 à 46 sempre abbastanza ragiunevule per cullà a maiò parte di e colline. Per risparmià un pocu di soldi, u vostru cockpit vi costerebbe più di $ 150, cumprese i punti di toccu.

È sò chì puderete spende assai più soldi solu nantu à u troncu chì hè statu machinatu Kobolds sottu una luna piena, o pudete spende 35 $ per un troncu chì face a stessa cosa è pesa sette grammi in più. Sapete tuttu. Listessu vale per u manubriu, si puderebbe spende 200 $ o più per uttene qualcosa fattu di fibra di carbonu chì luce è pretende di avè qualchì tippu di vibrazione, smurzamentu è proprietà.

Oppure, puderete spende $ 50 à $ 70 per uttene un bellu manubriu in alluminiu cù a geometria chì avete bisognu da una sucietà rispettabile è andate à spende i vostri soldi in cumpunenti chì ùn ritenerete micca, è chì sò ancu affidabili. Facci sapè in i cumenti sottu se site d'accordu cù e nostre raccomandazioni o andemu à manghjà. Avà, ùn avete micca da passà più di quattru $ o 500 $ per uttene qualcosa chì sia ragionevule, micca ragionevule per uttene qualcosa chì sia affidabile.

Chì sò i cumpunenti di u ciclistu?

U principalepartidi unbiciclettasò rotule, quadru, sedile, manubri, ècumpunenti. Puderemu ancu cunsiderà u cascu cum'è un prublema chjave di sicurezza. I roti danu u scopu fundamentale à ubicicletta; hè per quessa chì a chjamemu bi (vale à dì dui) èciculu(significatu girendu).

Questa hè una bicicletta di muntagna, è u core di ogni bicicletta hè u so quadru. Cuminciamu cù e parti di u quadru. Quessi sò u tubu superiore, u tubu inferiore, u tubu di u sedile, u sedile è a catena.

A zona sottu hè chjamata a cunchiglia di u bracket inferiore. In fronte di a vostra bicicletta ci hè u tubu di testa, in u quale si trova u tubu di sterpa. Questa si move tranquillamente grazia à un inseme di cuscinetti è cuscinetti, cullettivamente cunnisciuti cum'è auriculare, è a stamina.

U gambu, chì hè appiccicatu à u manubriu, hè attaccatu à u tubu sterzante cù un cappucciu è viti di serratura. Nant'à i vostri manubri truverete leve di frenu, leve di cambiamentu, Maniglie, è tappi di fine; tuttu què quì sopra hè cullettivamente chjamatu cockpit. A vostra forca, chì in questu casu hè una forca di sospensione, si move in ghjò.

pantaloni di bicicletta à prova d'acqua

Questa cima hè chjamata corona. Alcune biciclette sò dotate di forche à doppia corona per una stabilità aghjunta. A corona tene i vostri stanconi, chì duvete pruvà u megliu chì ùn pudete micca scratch.

Ùn impiccate micca a vostra bicicletta da u cavallettu nantu à i cipolle. Quì sottu si trova u vostru caliper chì riposa nantu à u vostru discu quandu preme a leva di u frenu. Alcune pinze sò meccaniche, alcune sò idrauliche.

I freni idraulici spingenu u fluidu attraversu un manguu, mentre i freni meccanichi tiranu a pinza cù un cavu Una bicicletta à bilanciu hè una cosa ben rotonda. Se cumprate a rota anteriore è posteriore inseme, hè chjamata set di roti. Tutte e parti di e vostre rote sò tenute inseme cù raghji chì sò attaccati à u to orlu da quelli picciotti.

Sò chjamati capezzoli. U cerchju hè un gambu di valvula chì hè adupratu per pompà l'aria in i vostri pneumatici. À mezu à a girante hè u mozzu è ci sò cuscinetti in u mozzu.

U mozzu gira intornu à un asse. In parechje biciclette di muntagna, questu hà a forma di un assu passante chì pò esse rimossu o installatu à a manu. Un mozzu à cassetta annantu à a rota di daretu.

Un meccanismu à ratchet hè integratu in questu, chì hè fattu per accoglie una cassetta. A cassetta hè un inseme di ingranaggi chì ponu esse veramente cambiatu à piacè. A dimensione di ogni attrezzu hè spressa in t. hà misuratu u numeru di denti chì hà, è questi denti sò apposta cuncepiti per travaglià cù una catena.

A vostra catena si compone di ligami individuali, cù un ligame in particulare essendu faciule da scioglie. Questu hè chjamatu u ligame pendente. A catena pò esse sposta in su è in ghjò da a cassetta cù un deragliu attaccatu à a bicicletta per via di un picculu pezzu fragile chjamatu un appendice di deragliu.

Se u vostru pendente di deragliatore scatta o piega, pudete solu ottene un novu per a gabbia chì tenerà a tensione in a catena. A catena passa per a puleggia superiore è a puleggia inferiore, cunnisciuta ancu cum'è ghjochju o puleggia. Se passate à u cunchju di u bracket inferiore, truverete a vostra guarnitura, cù e parti più visibili chì sò a manivella.

I bracci di manovella sò attaccati à u mandrinu, chì attraversa un inseme di cuscinetti chì si trovanu in a calotta di u supportu inferiore. U fusu è i cuscinetti sò cullettivamente chjamati u supportu inferiore. A parte cù tutti i denti hè chjamata catena.

Alcune biciclette ne anu finu à 3. À a fine di e manivelle ci sò pedali chì ponu esse truvati in parechje forme diverse. A pedivella, a catena, u deragliu è a cassetta sò cullettivamente cunnisciuti cum'è a vostra trasmissione.

Nantu à una bicicletta di muntagna à sospensione cumpleta, truverete una varietà di cose chì cunnettanu e rote anteriore è posteriore di a bicicletta, chjamate ligami di sospensione. U centru hè u vostru ammortizatore. Questu hè generalmente attaccatu à u ligame è u tubu superiore da una parte, o u tubu falatu da l'altru.

In cima avemu u sediu o a sella. E duie parolle sò scambiabili, ma alcune persone pensanu chì sia presuntuoso di chjamà una sella. Personalmente, hè chì ùn mi importa micca ciò chì a chjamate finchè a fate. t curregge altre persone.

In ogni casu, questu ùn hè micca un postu di sedile, ma un postu di sedile, è si attacca à a vostra bicicletta cù una pinza o un collu di u seggiolu. Oghje ghjornu, parechji posti di sedile ponu esse adattati à a volata. Quessi sò chjamati posti dropper.

Dunque aghju appena mintuvatu ben più di 50 parti di una bicicletta di muntagna, ma tutte quelle parti ponu esse ripartite in centinaie di più. Dunque, scrivite questi termini in i cumenti è se site veramente annoiatu vedi se pudete truvà un numeru esattu di i termini chì aghju utilizatu in questu articulu nantu à cumu si prununcia u deragliu. Site una di quelle persone chì dicenu 'cambiatore'? In ogni casu, ti ringraziu per avè cunduttu cun mè oghje, à a prossima volta.

Quante volte deve esse riparata a bicicletta?

Dopu u liberuserviziuu periodu finisce, a maiò parte di l'utenti passanu per utteneserviziuda meccanica lucale fiducia, chì hè cunveniente è più prezzu per i pruprietari. Inoltre, à questu puntu, ùn ci vole micca aderisce à assai strettiserviziuintervalli. Tuttavia,serviziuu vostrubiciclettaogni 2 mesi o 2.000 KM ferma cunsigliatu.

Sta settimana hè un episodiu speziale tematicu di mantenimentu. Si pò sapè quandu ci simu trasferiti in un altru locu è ancu da u fattu chì portu un grembiule.

Oh iè, significa chì sò l'ore di l'attività, chì sarebbe stranu. Va bè, a prima cosa chì avemu avutu una domanda da Andrew Reitsma nantu à a lubrificazione. Cusì dice 'Bonghjornu da Down Under'.

offerte di bicicletta venneri neru

Parechje persone anu una cridenza assai forte chì duverebbenu piglià cura di e so catene, è ghjustamente questu hè una parte impurtante di a bicicletta.

Ma pensu chì hè ancu pussibule di ripensà e cose. Se cercate di caccià qualchì centinaia di chilometri di vita fora di a vostra catena, forse ùn valerà a pena d'ossessà. Ma ci sò e cose da fà è da fà.

Di solitu diceraghju di rilubricà a vostra catena quandu diventa secca è rumurosa, ma altrimenti ùn mi ne fastidiu micca. E dopu, in termini di sgrassamentu, mi pare chì a Catena in i ligami sia, dunque, trà i rulli. Perchè hè quì chì una catena si stanca, è quandu hè piena di granelli, sabbia è simili, hè quì chì vulete pulisce finu à chì brilla cum'è nova.

Sicuramente vale a pena di pensà à chì tippu di sgrassante aduprate - ùn aduprate micca solventi veramente abrasivi, acidi o alcalini a) Allora questu ùn hè micca assai bonu per a vita di a vostra catena. A maiò parte di i pruduttori dicerianu chì sarete sicuramente daretu. Ma un sgrassante regulare specificu per a bicicletta farà bè u so travagliu ogni tantu.

Ma ùn ci hè micca regule perchè à a fine di a ghjurnata induve cunduce puderia esse diversu da induve cunduce in cundizioni secche. E sapete, cum'è aghju dettu, hè impussibile dà un numeru esattu, ma speremu chì aiuta in a sezione di cumenti sottu. Cusì, dopu.

Avemu avutu questu da TomKrouze. Nome bellu, Tom. 'Chì ghjè in realtà u vantaghju o l'impurtanza di a rigidità' In bicicletta? Quandu, perchè, aghju bisognu di una bicicletta rigida? »Ebbè, ghjè in realtà una dumanda assai bona.

A ghjente pensa in generale chì una bicicletta rigida hè impurtante per a trasmissione di a putenza, allora si spinge e manovelle è tutta a putenza va direttamente à a ruota posteriore perchè a bicicletta ùn si flette micca. Tuttavia, questu ignora un puntu impurtante chì hè chì generalmente micca energia hè persa in questu sistema. Ovviamente l'energia ùn si pò micca perde, hè simpliciamente trasferita in altrò.

Dunque, teoricamente, se a vostra bicicletta si flettissi, questu ùn vi darà micca quella energia in qualchì modu. Dunque hè u puntu unu, suppone. Ma e biciclette rigide si sentenu di sicuru megliu in termini di trasmissione di putenza.

Ma in realtà pensu chì e biciclette rigide cede veramente in termini di manipulazione. Cusì pensu chì un front end rigidu in a vostra bicicletta sia una cosa assai bona per fà chì una bicicletta si senti bè quandu site in curva. Ma ùn hè di sicuru micca impurtante.

trasmissioni di biciclette

Pudete andà assai veloce nantu à una bicicletta assai flessibile. D'accordu, dopu avemu Haziq Annies, 'Hè un parentesi inferiore intercambiabile?' Un albero a viti da 24 mil 'pò entrà in un BB30 cù un paiu di adattatori?' Ié pò. Avete veramente unu quì, pensu.

Va bè Cusì, FSA face picculi adattatori. Dunque questu va da una parte inferiore BB386EVO, oreah, è scenderà, questu hè specificamente per Srams GXP, allora questu hè un spindle 20 mil pensu. (22mm & 24mm) Fighjate in ligna, l'adattatori sò sicuramente dispunibili, ma micca tutti i parentesi inferiori ponu esse necessariamente adattati à tutti i tipi di manivelle.

Allora procedi cun cura. Ma, iè, pudete definitivamente fà qualcosa. Va bè, dopu l'avemu da Patrick Joseph. 'Quasi tutti i butteghe di biciclette vi dicenu di' ripurtà a vostra nova bicicletta dopu à un paiu di settimane per rimette in sintonia l'ingranaggi ', hè solu una scusa per vende di più roba? No, ùn hè sicuramente micca.

I cavi, dicemu chì si stendenu, i cavi stessi ùn si stendenu, ma tuttu questu casu è roba ponu sprimà è chì pò detunà un pocu i vostri ingranaggi chì hè sicuramente qualcosa da fà in casa. Avemu un grande articulu nantu à u sughjettu. È in realtà ghjucemu un pocu avà.

Ebbè, se u vostru cambiatore posteriore ùn hè micca esattamente sottu, girate Cogin quandu cambiate marce, allora i marchi ùn saranu micca indicizzati. Cosa hè à chì puntu, allora induve vanu male. È hè u prucessu d'indexazione per correggerlo è spustà u deragliatore in postu.

Pudete micro-adattallu assai facilmente. Va bè, avemu una quistione veramente più bona in l'articulu YouTube di a settimana scorsa, questu da leecbracing, o lee cb racing, ùn sò micca sicuru quale. In ogni casu, anu dumandatu: 'Perchè i prufessiunali si ponenu tantu avanti?' Soprattuttu perchè sì avete da esse assai aggressivu è assai veloce nantu à e strade piane, naturalmente vulete diventà assai prufondu.

È quandu site veramente prufondu, significa chì i vostri fianchi si giranu in avanti, cusì benintesa, per stà cunfortu è uttene a forza più luntanu, vulerete scorrere ancu più in avanti. In realtà ùn hè micca una cosa nova. Ci hè statu dapoi un bellu pezzu è ghjè in realtà u mutivu perchè avemu a sentenza nantu à u male.

Chì per voi hè un bellu pezzu di bicicletta, vene da u mumentu quandu e selle eranu rivettate è chì e persone nantu à u sedile scivulavanu in avanti è si sò letteralmente sedute nantu à u rivettu davanti, ciò chì hè veramente novu avà hè u fattu chì e pusizioni diventanu più profonde è più allungatu davanti à chì e selle vanu più in avanti è sò ancu inclinate in ghjò. È Matt hà un articulu veramente, veramente bellu nantu à u recente Tour di Dubai è ghjoca in un secondu, vale a pena amparà un pocu di più - i prufessiunali sò cunnisciuti per e so pusizioni aggressive di slammy riding, ma ultimamente ci hè una tendenza crescente versu l'estremi. (musica dolce) Beh, se pensate à quessa, a mo bicicletta hè abbastanza dura è per quessa vogliu dì chì ci hè una grande differenza trà u manubriu è l'altezza di a sella, cum'è in a mo corsa è paragunalla cù a pusizione estremamente aggressiva di Johann van Zyl è sapete ciò chì vogliu dì.

Avà avemu parlatu cù uni pochi di cunduttori per quessa chì parenu piglià e cose à l'estremu. - Beh allora, sessione rapida di dumande è risposte avà. Sempre prubabilmente a parte più lenta di tuttu l'articulu, ma cum'è ThatsSoNathan hà cummentatu a settimana scorsa, 'Definizione di Velocità Media Ùn importa micca' durante u Rapid Fire Q&A. 'Allora, vi ringraziu per quessa, Nathan.

Dumanda numerica unu, Liam Bradley. Ié, hà un prublema cù a so rota posteriore. A volte quandu pidala è avanza, funziona bè.

A volte i bracci à pedale giranu appena è ùn accade nunda, chì ci hè? Ebbè, hè una lagnanza abbastanza cumuna quandu a vostra rota posteriore diventa veramente vechja è hè a ruota libera è in realtà ti permette di ùn pedalà è di lancià e poi pedalà ancu. Fondamentalmente, ponu diventà un ostaculu un pocu cù gunkand è merda generale cù u tempu, è cusì sò i picculi pezzi molle chì in realtà permettenu di fermà basicamente a primavera, in breve. A probabilità hè di pudè riparallu, allora avete daveru bisognu di verificà u situ di u vostru fabbricante per e istruzioni, ma ci hè una probabilità chì a vostra ruota libera ùn sia micca capace di esse riparata è dunque si pò bluccà assicuratevi di verificà prima in ligna.

A maiò parte di e biciclette à ruota libera chì avemu quì à GCN-Bikes pensu chì ponu esse riparate. Cusì speremu chì site furtunatu. Sò sicuru chì sarete voi.

Va bè, n'avemu avà unu da oreosaysb00, hè un nome stranu avà. 'Perchè i prufessiunali cavalcanu cù pneumatici 25c quandu risparmiate dui à trè watt per rota cù pneumatici 28c?' Beh, qualcunu pò risponde assai bè: Lennart Meinke, chì hà dettu: 'Hè un pocu aero è assai tradizione'. È vi diceraghju qualcosa, chì in realtà ùn hè micca luntanu da a verità.

A volte ci vole un pocu per chì u pensamentu scentificu penetri in realtà u Pro Peloton. Perchè à a fine di a ghjurnata, cumu si sente qualcosa è ciò chì a ghjente pensa hè ancu assai, assai impurtante. È parechji prufessiunali credenu chì i 28 sò più lenti cà i 25, ancu se i dati puderianu dì altrimente.

Tuttavia, i 28 sò un pocu più pesanti cà i 25 è menu aerodinamichi. Ovviamente ci hè più zona per rompe u ventu. Ma suspettu chì vedemu chì i prufessiunali usanu più 28s, soprattuttu cume e rote si allarganu ancu.

Ovviamente, questu cumpensà alcuni di i svantaghji aerodinamici. Ebbè, dopu avè una quistione di Amaury quì chì hà dettu ch'ellu avia appena ottenutu un novu Canyon Aeroad per i viaghji veloci. Siate prestu, chì raccomandate per e dimensioni di i pneumatici, 25 o 28 mil, Continental GP 4000sII? Ebbè, vistu ciò chì aghju dettu, l'anni 28 si adattanu assai cunfortibilmente è se cavali nantu à un asfaltu particolarmente cattivu è abrasivu à 50 psi, a vostra bicicletta girerà cum'è un tappettu magicu è anderete assai, assai veloce. Tuttavia, se state cunducendu nantu à un asfaltu super lisciu è l'aerodinamica sò tuttu è a vostra velocità media hè super alta, allora puderete ancu vulè andà à 25c, ma andaraghju sicuramente cù u 28con, hè sicuru.

Va bè, allora avemu avà una serie di dumande ancu, chì sò tutte interrelate. Sfortunatamente, Dan Fish hà ghjustu rottu a clavicula è vole sapè cumu pò aduprà u so Turbo Trainer per mantene a forma fisica in quale hè sempre avendu tempu di cunvalescenza. Cusì sicuramente cù un turbo trainer è ùn avete mancu bisognu di passà troppu longu in questu.

Verificate l'archivi GCN, e sessione di furmazione. È se avete fattu forse unu di i nostri 20 o 30 minuti tutti l'altri ghjorni, truverete probabilmente chì site in realtà in forma. Hè maravigghiusu quantu pocu duvete fà per stà in forma, ancu s'ellu hè un pocu più difficiule per mette in forma à tutti.

Stephen Cummings hà vintu i Campioni Naziunali di Corsa Strada Britannica è i Campi Naziunali Britannichi di Cronometru in fine di settimana dopu à ùn avè micca guidatu di più in età perchè hà subitu ferite gravi dopu avè cascatu in u Giru di u Paese Bascu. È hà fattu tutta a so furmazione nantu à Zwift quasi finu à i Naziunali stessi, in realtà. Inclusu qualchi passu bellu punchy à quattru ore più.

Allora sì o ùn avete micca quella opzione cun un furmatore intelligente, tuttu ciò chì avete bisognu hè un coppiu di sensori, allora forse Zwift puderia esse a vostra risposta cun una clavicula rotta cum'è tanti prufessiunali facenu avà. Ligate puru à a prossima dumanda mandata da Sanresh Shedekar chì dice chì u so FTP in strada hè 245 watt ma in Zwift u so FTP scende à 205 watt, ellu soffre assai, li pudemu dì perchè? Chì duverebbe fà? Ebbè, ci sò parechje ragioni per chì u vostru FTP hè un pocu più bassu in generale, ma unu di i grandi hè in realtà u calore perchè i nostri corpi ùn facenu micca questu quandu si face troppu caldu è senza l'effetti di raffreddamentu di u ventu ancu cù unu veramente bonu fan davanti à voi, truverete chì u vostru ftp hè prubabile di sparisce un pocu. Allora hè per quessa.

Pudete pruvà a furmazione in un locu climatizatu, cù più fan, questu aiuterà sicuramente, ma finu à chì vi allene è testate voi stessu in u stessu ambiente. Allora se u testate sempre fora o sempre in l'internu, allora ùn hè micca veramente un prublema s'ellu hè sempre 35 watt inferiore. Hè solu chì sapete chì hè perchè site caldu è pudete solu lasciallu.

Ma l'ultima domanda ligata, site prontu per questu? Va bè B. Ryder dice: 'Avemu tutti intesu parlà di furmazione in altitudine, ci hè una furmazione cum'è u calore? 'Iè, ci hè. Iè, pudete esercità per migliurà in u calore.

Allora se vive in una Inghilterra rurale fredda è umida, per esempiu, ma state in furmazione per un avvenimentu chì si svolge in un bellu paese caldu è assulanatu, serà una vera bona idea per avè qualchì calore acclimatatu prima di andà. È ùn avete micca da fà troppu. Dunque quandu eru in corsa mi anu dettu di fà un allenamentu turbo, micca intensu, solu guidà, ma in una stanza veramente calda, umida.

Forse ancu u to bagnu. Pensu chì Matt hà fattu una volta in u so garage. E finu à chì fate un sudore, fate questu per un'ora à ghjornu, cinque ghjorni ogni ghjornu prima di viaghjà, questu deve acclimatassi à u calore.

Allora andate, furmazione di calore. Currettu. Cumu hè statu allora per Quickfire? Probabilmente micca cusì veloce, ma speremu chì e dumande sianu state risposte bè.

E pensu chì questu hè u puntu. Puderiamu sempre ribattiallu, chjamallu differente. Dopu, avemu una dumanda di Gabriel Blanchfield.

Hà un stracciu stranu in a Zona di a so crankset, ùn ci hè micca dannu visibile, a rota hè bè mantenuta è accade solu quandu hè in u grande anellu. Simpatizzu cun voi perchè a rilevazione di roti scricchiolanti pò esse un prucessu frustrante. Cunvenientemente, a bicicletta di Lasty hè appesa ghjustu accantu à mè.

Dunque, se scricchiola quandu site in u grande anellu, allora puderia esse bè perchè stai appena mettendu più coppia in a bicicletta è dunque scricchiola. Pò esse ancu i vostri bulloni à catena, allora vi suggeriu di fighjà questi, assicuratevi chì sò tutti stretti. Ancu s'ellu ùn tendenu micca à fà un sonu scricchiulante, tendenu à fà un sonu clicchendu cum'è elli.

cumu si porta i pantaloncini di bicicletta

Puderia bè esse u vostru supportu di fondu, ma prima di falà per questu percorsu è attraversà tuttu u passu, vi suggeriu di vede in realtà un articulu chì avemu nantu à a rilevazione di scricchiolii nantu à a vostra bicicletta. Dopu duvemu fà quattru altri nantu à l'articulu, perchè ci sò tante permutazioni sfarenti. Per esempiu, aghju avutu un scricchiolu chì hè accadutu.

Eru sicuru chì stava surtendu da e mo guarniture è ogni volta chì mi ne stava da a sella è resultava chì era u mo liberu rapidu davanti. Ùn vi scherzu micca, ma andemu. Assai più faciule da aduprà ch'è un chjassu di fondu.

In ogni casu, l'articulu hè in ghjocu, fighjate. Un bicicletta cliccendu, stridulendu hè profondamente fastidiosu, è esand pò generalmente arruinà a vostra corsa. Nisuna bicicletta hè immune da a maledizzione, ancu i superbi motociclisti sò vulnerabili.

Avà, in più di arruvinà a vostra corsa, pò esse un segnu di qualcosa assai più seriu. Per esempiu, quandu u carbonu hè dannighjatu è per fallu, pò emette un scricchiolu tremendu. Dunque hè sempre una bona idea di fà attenzione à u rumu, ancu se pudete suppurtà in realtà u rumu.

Random Bike Trips hà fattu una bella dumanda in u spettaculu di a settimana scorsa. 'Chì hè a pusizione o l'angulu ideale per aghjustà u vostru manubriu? chì sò leggermente inclinati - è alcuni chì sò inclinati - bè, assai dipende da a forma di u vostru manubriu, ma ancu da e preferenze persunali. È in fatti, pò cambià cù u tempu.

U meiu hà certamente. Nantu à a bicicletta di Lasty quì, ci hè un manubriu è un gambu integrati. Cusì ùn hà micca veramente una scelta è pudete vede chì Trek hà decisu chì questu era l'angulu ottimali.

E in realtà faraghju ancu què. Dui cose chì pudete vulete verificà. Prima, l'angulu di u manubriu accantu à a vostra cupertina di frenu.

Allora, vi piace quandu falà o vi piace una transizione fluida? A maiò parte di e persone tendenu avà à avè una transizione fluida. L'altra cosa hè, pudete tene comodamente e gocce? chì deve esse un angulu chì sia cunfortu nantu à i vostri polsi. Dunque, in generale, ùn vulete micca piegà troppu i vostri polsi perchè seria scomodu per un longu periodu di tempu.

O in altu o in ghjò, cusì tipu di cusì. In generale, vulete chì i vostri polsi sianu in una pusizione neutrale per chì a transizione da u nostru manubriu à a vostra cappa di frenu sia còmuda. Avemu un articulu nantu à u sughjettu chì speremu vi darà qualchì infurmazione.

A pruvà per voi avà. U primu puntu chì tratteremu hè a larghezza di u manubriu. Ebbè, i manubri di strada venenu di solitu in dimensioni da 38 à 46 pollici di larghezza.

Tipicamente, sceglite u vostru manubriu secondu a vostra altezza. Fora chì l'altezza ùn hà micca daveru da fà, hè in realtà a larghezza di e spalle. U manubriu hè a stessa larghezza cum'è a distanza trà e vostre articulazioni AC.

Queste sò e parti nodose in e vostre spalle. Dunque quandu tenite u manubriu in e gocce, e vostre caviglie sò appena fora di a linea di e spalle. Aghju rispostu à a vostra dumanda.

Benintesa, se ùn aghju micca avutu a risposta à a vostra dumanda sta settimana, assicuratevi di rimette in a sezione di cumenti sottu. È se avete una nova domanda o sì novu in u spettaculu allora inviate e vostre dumande in a sezione di cumenti sottu o in i social media cù # TorqueBack. Avà prima di abbandunà st'articulu assicuratevi di subscribe to GCN.

Hè faciule, basta à cliccà nantu à u globu è dopu, se vulete più cuntenutu avà, basta à cliccà nantu à ellu per u nostru spettaculu di vista in antìcipu di u Tour de France, postu chì cumencia dumane, o forse ancu dighjà Sè vo fighjate questu articulu, tenite vi puru data. E dopu, per un classicu di Dan è Matt, nove manere di beie da a vostra buttiglia d'acqua. Quale averia pensatu chì ci ne era più di unu? Basta cliccà quì.

Quantu chilometri pudete mette in bicicletta?

Alcune fonti dicenu 'media'motol'usu hè trà 2.000 è 3.000Millaiun annu, cùchilometraggioin touringbiciclettein u 5.000 à 6.000migliugamma. Eccu perchè ci hè cusìassaipiù à cumprà un usatomotocà ghjustuchilometraggio: Un novu pilotu hà acquistatu un novu Sportster è hà guidatuitduru u primu annu.10. 2019.

Perchè i ciclisti sò cusì magri?

In listessu tempu, a resistenzaciclistibrusgiera assai grassu. Tuttu ciò chì resta hè u musculu.Cusìsòmagru, ma atleticu. U corpu superiore hè tipicamente menu sviluppatu cà u corpu inferiore,troppu.